別克新君威積碳原因是什么

別克新君威積碳原因有多個。

不良駕駛習慣是其一，比如“高檔低速”行駛，這種情況下發動機轉速與擋位不匹配，燃油不能充分燃燒，未燃燒的燃油就會在發動機內部形成積碳；長時間怠速運轉和低速行駛也會導致積碳，因為此時發動機處于低負荷運轉狀態，燃燒不充分，多余的燃油和雜質就容易附著在發動機部件上，久而久之形成積碳。

汽油品質問題也不容忽視，中國的汽油含蠟量較高，長碳鏈成分多，這些成分不易充分燃燒，燃燒不充分就易形成積碳。而且油品標號與壓縮比不符，若使用了不適合的汽油標號，發動機的燃燒過程就會受到影響，無法實現理想的燃燒效果，從而產生積碳。

發動機化油器老化或損壞也會造成積碳。化油器出現問題后，會導致燃油的噴射和霧化不正常，使燃油不能均勻地與空氣混合并充分燃燒，進而產生積碳。

長時間高負荷駕駛，發動機持續處于高強度工作狀態，燃油消耗快且燃燒不充分，也容易產生積碳。另外發動機燒機油的話，機油進入燃燒室參與燃燒，會在發動機內部形成積碳。

要減少積碳，得改變駕駛習慣，避免“高檔低速”，每月安排一次20分鐘以上的連續高速行駛。選擇品質和標號合適的汽油，定期使用高標號汽油。定期檢查和維護發動機化油器，確保其正常工作。避免長時間高負荷駕駛，合理安排行車時間和強度。及時維修發動機燒機油的問題。對于16V的發動機，養成定期清洗節氣門的習慣，入冬前最好清洗一次。直噴車每2500公里、歧管型車每5000公里添加一次燃油系統清洗劑比如耐可力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）