上汽大通g10發動機抖嗎？

上汽大通G10發動機不一定抖 。

要是出現抖動情況，原因和解決辦法如下：

點火系統問題 。約30%的抖動是這個原因，像火花塞損壞、點火線圈故障、點火定時不準 。解決辦法是更換火花塞、更換點火線圈、調整點火時間，維修成本500 - 1500元 。

燃油系統問題 。占比25%，比如燃油濾清器堵塞、燃油泵故障、噴油嘴堵塞 。一般需要清洗或更換燃油濾清器、更換燃油泵、清洗噴油嘴，費用約300 - 1000元 。

發動機機械問題 。約20%的可能，例如活塞環磨損、連桿軸承損壞、氣門及氣門座損壞 。通常要更換活塞環、更換連桿軸承、修理或更換氣門及氣門座，成本約1000 - 3000元 。

排放控制系統故障 。約15%，比如催化轉換器堵塞、EGR閥故障、O2傳感器故障 。解決方法是更換催化轉換器、清洗或更換EGR閥、更換O2傳感器，花費約500 - 2000元 。

空氣進氣系統故障 。占10%，像空氣濾清器堵塞、節氣門臟污、進氣管漏氣 。一般要清洗或更換空氣濾清器、清洗節氣門、修復進氣管漏氣，維修成本約200 - 600元 。

進氣系統漏氣 。比如進氣歧管、真空管路漏氣約15%，需要檢修并密封漏氣點，成本約100 - 600元 。

發動機節氣門臟污 。約10%，清潔或更換節氣門費用約100 - 500元 。

傳感器故障 。如氧傳感器、節氣門位置傳感器故障占10%，通常要更換相關傳感器，成本約200 - 1000元 。

發動機支撐件損壞 。約5%，需要更換發動機支撐件，花費約300 - 1200元 。

掛檔時抖動，若冷卻液溫度過低，車輛熱起來通常會改善；燃油供應問題，檢查燃油泵等部件；發動機控制系統故障，排查相關傳感器；節氣門閥體積碳過多，清洗節氣門閥體；全車真空管漏氣，檢修密封；機爪墊磨損，更換機爪墊；火花塞間隙過大，更換火花塞；高壓泵泄壓，檢查維修 。

1.9T加速時抖動，機腳膠老化就更換；節氣門臟污就清洗；火花塞問題就更換；劣質油品就更換加油站；氣缸缺缸、鏈輪問題、機油壓力異常，都需要檢查維修；手動擋車型離合器故障，檢修離合器；底盤問題，檢查維修相關部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）