極氪007駕駛操作演示

極氪007駕駛操作演示來啦。

先說說掛擋起步操作。極氪007采用的是懷擋設計，就在方向盤右側。啟動車子后，從P擋切換到其他擋位時要踩住剎車踏板。向上推懷擋是前進擋，向下拉懷擋是倒擋。車輛停止時，懷擋會自動回中間位置，此時為空擋。要停車時，將懷擋拉到最低位置就是停車擋P擋。不過要注意，在車輛行駛中可別隨意變動懷擋位置，不然可能損害車輛。

還有另一種操作方式，啟動后默認空擋，前進檔從空擋往下撥，倒擋從空擋往上撥。停車時先踩剎車回空擋，再按頂端P擋按鈕。

另外，極氪007的電子擋桿有自動駐車功能，車輛停穩后，駕駛者輕按旋鈕就能啟動自動駐車，松開剎車踏板后車輛會自動保持駐車狀態。

再講講漂移操作。極氪007漂移可簡單了，全程就兩個操作。一鍵啟動漂移模式，它會自動關閉ESC模式，還能自動調節馬力輸出、分配扭矩。之后輕踩油門就搞定，方向盤左右隨意，主駕駛就像有天才賽車手的直覺一樣，能絲滑漂移。

極氪007的駕駛體驗也很棒。起步時常規起步初始稍有遲滯，隨后動力平穩有力；急加速時起步敏感不毛糙，動力充足不莽撞。四驅車型電機峰值功率高達475kW、最大扭矩710N·m，零百加速最快可達3.5s，四驅性能版在專屬控制系統幫助下零百加速時間能突破至2.84s。

底盤穩定性佳，轉彎時側傾表現良好，過坎緩沖等方面表現不錯。前懸下擺臂、后副車架4處振動敏感點采用液壓襯套技術，余振過濾提升40%。車身整體剛性強，從前防撞梁開始共設置8根橫梁、9根縱梁，A柱、B柱均使用1500MPa熱成型鋼，整車扭轉剛度突破43500N·m/de 。

安全配置上，智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統能將車輪打滑到實現響應循環的時間從66ms縮短到6ms，IPB智能集成制動系統能讓制動系統響應更迅速，比傳統制動系統快2倍且制動踏板不下沉。

續航方面提供100kWh麒麟電池和自研75kWh金磚電池兩個選擇，均滿足800V標準，CLTC綜合工況續航里程可達870km，充電速度也很快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）