方程豹豹5四驅(qū)如何切換？

方程豹豹5四驅(qū)切換方式多樣且便捷。

經(jīng)濟模式下，起步速度低于5公里每小時為四驅(qū)，大于5公里每小時自動切換為前驅(qū)兩驅(qū)；急加速、急減速、道路濕滑、結(jié)冰、雨雪、ESP或ABS介入等情況時，會自動切換成四驅(qū)模式；正常情況下98%為兩驅(qū)前驅(qū)，急加速時四驅(qū)自動介入。

舒適模式和運動模式默認全時四驅(qū)。越野模式下全是四驅(qū)，各種場景自動調(diào)整。按下豹5按鍵調(diào)出越野模式后，在屏幕上調(diào)節(jié)；也可通過方向盤下右側(cè)滾輪切換越野模式，左側(cè)滾輪調(diào)節(jié)日常駕駛模式 。選擇低四可強制切入低四，有些場景車主還能自由選擇前后是否上鎖。

在平坦馬路上，想積極用電四驅(qū)特性，可打到公路運動模式sport的S檔或者調(diào)用越野模式，例如下雨雪打開雪地越野四驅(qū)模式，讓車子更多用全時四驅(qū)狀態(tài)行駛。

后電機的超低速增扭檔有特定速域要求，車速60以下，在重負荷的牽引拖拽、爬坡、特殊脫困緩慢攀爬特殊牙子石階、危險路況需四驅(qū)擺脫困局或預(yù)防受困時使用，此時后電機扭矩調(diào)節(jié)更細膩。高速公路行駛時按此功能按鍵不會執(zhí)行。

平常全時四驅(qū)、低速四驅(qū)手動打開可用于脫困，打開相當于開啟中差速鎖，前后橋各有一把差速鎖也能手動打開。

比如在駝峰科目中，上坡角度40度，駕駛模式切換至巖石模式，同時打開低速四驅(qū)4L和蠕行功能，輕微給油后收油門就能輕松上坡。下坡角度36度，打開陡坡緩降后松掉剎車，車子自行控制車速緩慢下降，到坡底還會二次減速。

交叉軸與滑輪組試駕時，“智能三把鎖”前差速鎖、后差速鎖、能量中鎖發(fā)揮作用，前后軸能量轉(zhuǎn)移不知不覺完成，助力車輛輕松脫困。

總之，方程豹豹5在不同路況下，都能通過合理切換四驅(qū)模式，提供強大越野性能和通過能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）