方程豹試駕車是工程車嗎

方程豹試駕車不是工程車，而是經過精心打造的量產車。

就拿豹 5 來說，內飾設計盡顯誠意。三聯屏中控臺，獨特的門板與中控臺設計，再加上精致的用料，給駕駛者營造出舒適又充滿科技感的駕駛環境。

空間上，后排空間滿足日常所需，后備箱的裝載能力也不錯，能應對多樣化的用車需求。

動力方面，豹 5 采用 DMO 混動系統，動力強勁。制動效果線性，轉向調校對于駕駛者來說很容易上手。而且豹 5 的越野能力出色，通過性良好，面對復雜路況也能輕松應對。

旗艦車型豹 8 同樣備受期待。它基于比亞迪 DMO 超級混動越野平臺打造，定位大型 SUV。外觀設計硬朗且科技感滿滿，車頂保留的瞭望塔設計，極具辨識度。

車身尺寸大，內部空間寬敞，還可選 2.5 噸拖掛資質，滿足不同的用車需求。內飾預計會提供豪華的 6 座和 7 座布局，配置豐富。

動力上，搭載 2.0T 插混系統，性能出色，還有諸多提升越野和操控性能的配置，甚至有望搭載華為高階智駕系統，進一步提升駕駛體驗。

方程豹品牌后續還有更多規劃，像豹 3 定位緊湊型 SUV，未來還會布局跑車系列，滿足不同用戶的多樣需求。

從經銷商布局來看，首批 70 家門店已開業，年內計劃增加到 150 家以上，分布在全國 80 多個城市，品牌建立的前 2 - 3 年將采用直營方式。

豹 5 的盲訂用戶年齡和地域分布廣泛，女性用戶比例超過 3 成，涵蓋城市通勤人群、專業越野玩家以及有個性化改裝需求的人。

總之，方程豹試駕車以量產車的身份，憑借出色的產品力，為消費者帶來優質的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）