線控液壓制動系統是什么

線控液壓制動系統是先進的汽車制動系統 ，英文簡稱EHB，從傳統液壓制動系統發展而來，是機電一體化系統，結合了電子與液壓系統。

它主要由內置踏板位移傳感器、踏板感覺模擬器、電機、減速傳動機構、制動主缸、殼體、控制器等組成。

傳統真空助力器制動系統靠真空助力，是純機械的；線控液壓制動系統以電機為動力源，擺脫了對真空的依賴，還因引入電控單元和多種傳感器實現了制動系統的電控化。

OneBox線控液壓制動系統是其中優勢明顯的技術方案 ，由制動閥體、MCU控制單元、電動助力和儲液壺四大部分組成。

正常工作時，制動輪缸壓力與駕駛員踏板輸入解耦，制動力全由電機提供。通過傳感器檢測剎車行程信息，傳遞到MCU控制單元，算出電動助力大小，控制電機實現液壓主缸建壓，產生制動力。

制動閥體用機加工藝，內部通道多，通過電磁閥控制開關和車輪制動力大小。MCU控制單元含主控芯片、輔助芯片等，能快速響應和精確控制。電動助力采用永磁同步電機，經蝸輪蝸桿減速。

OneBox線控液壓制動系統集成眾多傳統制動功能，還能集成第三方控制軟件，實現線控底盤域控制集成化。比如線控制動能根據踏板位移建立相應液壓制動力；制動防抱死能調控四輪制動壓力；牽引力控制可調節發動機扭矩；電子穩定控制能應對車輛轉彎情況；制動能量回收能提升續航里程；支持AEB制動請求等。

線控液壓制動系統工作時，當駕駛員踩下制動踏板，踏板位移傳感器將信號傳給控制器，控制器根據信號控制電機運轉，電機通過減速傳動機構帶動制動主缸工作，產生液壓，液壓通過油管傳遞到車輪制動器，使車輪減速或停止轉動。在這過程中，踏板感覺模擬器會給駕駛員提供類似傳統制動系統的踏板感覺。

總之線控液壓制動系統是汽車制動技術重要發展方向，在能量回收、制動性能提升和安全智能化拓展等方面表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）