問界m7輔助系統怎么樣

問界M7輔助系統相當出色。就算不是智駕版，輔助駕駛功能也夠強大，在雅西高速上，LCC能自動跟車、剎停和起步，車道線彎曲時也能順利轉彎，不變道超車、不下匝道基本能自主駕駛。

它搭載博世Pilot安全駕駛智能輔助系統，成熟度高，能平穩跟車，有主動變道超車功能，撥兩次撥桿啟動，用方向盤滾輪可調節車速。

新M7迎來重磅OTA升級，推出城區無圖NCA智能駕駛系統，無需高精度地圖就能智能駕駛輔助。不僅有城區智能駕駛領航輔助功能，還新增側向障礙物防碰撞以及代客泊車輔助等技術，提升了安全性和便捷性。在城市道路能有效識別規避不規則障礙物，主動禮讓行人和非機動車。接近高速收費站，NCA系統會自動減速適應限速。側向障礙物防碰撞系統在車輛偏離車道有碰撞風險時啟動。代客泊車輔助和智能泊車輔助功能優化升級，加入遙控泊車輔助功能，適合復雜場景。

華為ADS智駕系統優秀，無圖城市NCA能在任何道路行駛。小藝助手可支持進入特殊車道，自動泊車功能強大，側方停車、倒車入庫比老司機還熟練。ADS 2.0智駕系統以激光雷達為基礎，大雨或夜間行車時，能在90公里時速下緊急剎停。有360無死角感知系統和AEB功能，支持碰撞前緊急制動，可實現L2+級輔助駕駛。

新M7超感智能駕駛輔助系統亮點多。硬件升級方面，部分版本搭載192線華為自研激光雷達，分辨率更高，探測距離達250米，精度更高，掃描頻率20赫茲，50毫秒刷新一次，相比行業普遍頻率，刷新率提高一倍，對鬼探頭等突發事件探測能力大幅提升；采用最高200TOPS的MDC 610芯片方案，能提升智能駕駛性能。

智能駕駛功能優化，高速NOA體驗提升，在高速NOA工況下，并線、跟車等細節操作更好，能自動跟車、導航輔助、自動進出匝道等，接近高速收費站能自動減速，NCA系統能自動識別適應道路限速。城區無圖NCA智能駕駛，能從傳統2D圖像感知加測距轉變為鳥瞰圖視角下的3D感知，自主理解復雜道路環境。智駕風格與博弈策略出色，在復雜路況中有全局思考能力，駕駛體驗接近老司機水平。

安全防護升級，全向防碰撞系統為主動安全全方位保障，不僅能前向AEB緊急自動剎停，還能對側方和后方障礙物安全反應。側向障礙物防碰撞系統能避免或減輕碰撞。泊車功能優化，多種泊車輔助深度優化，支持可見即可泊，應對各種停車場景。智能泊車輔助系統優化升級R檔快捷泊車功能，掛R檔就能選車位泊車。

ADS與CDC能智能協同，配合底盤系統五個傳感器，底盤每秒能進行100次調節，精確控制車身姿態，提供平穩駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）