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寶馬 X5 的四驅系統屬于自動切換模式，會依照路況自行進行調適。

新款 X5 運用的是多片離合器式的四驅系統，借助電子限滑來調配動力。此類設計于豪華 SUV 車型當中屢見不鮮。

相較上一代車型而言，新款 X5 的四驅系統并未有所變化，依舊采納傳統的傳動軸形式。

寶馬 X5 運用的是 xDrive 四驅系統，其中央差速器為多片離合器構造，前橋和后橋采用開放式差速器。電子輔助系統達成車輪間的限滑。

該車采用縱置發動機布局，發動機動力主要賦予后橋，車輛在日常行駛里呈現出后驅車的特質。但從理論層面能夠達成前后橋 50：50 的動力分配。

寶馬 X5 的四驅系統重點增強了車輛的穩定性以及發動機動力性能。

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