方程豹高速發動機怎么樣

方程豹高速發動機挺不錯。

在油耗和續航方面，用92號油實測平均油耗約7.8升，續航超1000公里，加油方便且長途出行不用頻繁找加油站。

性能上，像豹5搭配前后雙電機和1.5T發動機，前橋電機最大功率200千瓦，后橋電機最大功率285千瓦，1.5T發動機最大功率143千瓦。車重近3噸，但百公里加速只要4.8秒，動力響應快，不管超車還是高速并線都輕松。

1.5T發動機用了不少先進技術。進/排氣可變正時氣門系統，進氣門正時調節機構是電機控制，能快速大角度調節進氣門正時相位，實現米勒循環工作模式，提升燃燒效率和降低排放。集成排氣歧管的缸蓋，能讓排氣更順暢，提高發動機效率。高壓缸內直噴使燃油和空氣混合更均勻，燃燒更充分。無皮帶輪設計，減少部件，降低故障概率，提高可靠性。這些技術讓發動機在部分工況區域熱效率高，降低發電和直接驅動車輛時的油耗。

在工作模式上，市區工況且電量低時發動機串聯發電補能。中高速行駛部分工況下，發動機會啟動進入并聯模式和電機共同參與驅動，也可能由發動機直接驅動電機發電回收多余能量，能適應不同路況和駕駛需求，提升駕駛體驗。

而且電機系統設計巧妙，沒有中央傳動軸，前軸動力和后軸動力機械上解耦，前、后軸動力分配自由度大。當豹5前、后軸動力50:50分配時，就像鎖上“中央差速鎖”，提升脫困能力。

電池方面也有保障，電池包在兩根縱向底盤大梁之間，用“CTC”電池底盤一體化技術，底部雙層防護板能抵御1200J撞擊能量，刀片電池技術讓電芯層級安全。熱泵直冷直熱技術和主被動均溫設計，使電池包能適應40℃到60℃氣溫環境。

總的來說，方程豹高速發動機從性能到油耗各方面都能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）