極氪001電控系統如何

極氪001電控系統非常出色。

電池安全方面，“極芯”電池包用高壓單晶Ni55+電芯材料，提升了電芯熱穩定性。NTP無熱蔓延技術通過“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大安全防護措施，實現多層隔熱、無障礙排熱、實時防控、自動預警、主動冷卻、毫秒斷電，全方位保障電池的高可靠性和高安全性。

BMS系統也很強大。極氪001配備全面自研的BMS系統，可在云端、車端、樁端實現7x24小時電池醫生實時診斷。它負責監控整包狀態，為電源系統提供通信、安全、電芯均衡及熱管理控制，并提取關鍵參數上傳至云端服務器，保障電池包正常運行。

溫控系統表現優秀。極氪001在低溫環境中能保持高效的車內空調制熱性能，能耗低，讓用戶在寒潮天氣也能享受舒適的車內環境。

在極端測試里極氪001同樣表現出色。浸水實驗中，電池包在水中浸泡48小時后無泄漏、進水等問題，還能正常充放電。熱擴散試驗中，電池包超800℃加熱時，未出現蔓延、起火現象。

極氪001以嚴苛標準打造“新三電”系統，歷經472項異常嚴苛的考驗，超越國標122%，充分印證其安全性與穩定性。

另外，全新極氪001采用全棧800V高壓系統，為用戶提供兩款動力電池，100度麒麟電池續航可達750 km，10%充到80%只需15分鐘；95度寧德時代神行電池，四驅版續航可達675 km，10%充到80%只需11.5分鐘，充電5分鐘續航增加256km。

在補能層面，全系標配第二代全域熱管理系統PTM2.0，電池、電驅和智駕、座艙的芯片熱能都能被高效利用，整車散熱性能提升40%，制熱能耗降低13.4%。該系統有22種工作模式，極寒工作溫度低至 -30 ℃，即使在 -10 ℃低溫環境下，電量從10%充到80%也只需30分鐘。

極氪001 FR的電控系統更是強悍，在坦克掉頭時能夠指定角度、且圓心偏移不超過20cm。

總之，極氪001電控系統從多方面保障了車輛的安全、高效和穩定，為用戶帶來可靠且舒適的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）