寶馬x7空氣懸掛怎么樣

寶馬X7空氣懸掛非常出色。

懸掛形式是前雙叉臂后多連桿，下擺臂用粗壯鋁合金鑄件，底盤調教達頂級水準。

日常狀態下，懸架偏舒適，過減速帶和井蓋時震動少，給人緊且彈的感受。

寶馬X7空氣懸掛支持五檔調節。車速快時懸架會略微下降，能降低風阻、節省能耗還能提升操控。

在賽道測試中，底盤搭載的空氣彈簧加可變減震器支撐性表現足夠，不影響操控。

寶馬X7配備魔毯智能空氣懸掛系統，采用先進電子傳感器和計算機算法，可根據駕駛者意圖和路況自動調節懸掛高度、軟硬程度以及穩定性。

車輛空載時，懸掛系統自動降低車身高度，更穩定且減少對地面沖擊；滿載時，自動升高車身高度保證穩定性。

魔毯智能空氣懸掛系統軟硬程度調節功能出色。通過在駕駛者身上安裝傳感器，實時監測行駛姿勢和姿態，相應調整懸掛軟硬程度。高速行駛時更穩定，彎曲道路上能提供足夠支撐力。

其穩定性控制功能也很棒。通過精確電子傳感器和計算機算法，實時監測車輛動態狀態，相應調整懸掛系統提供最佳穩定性。

寶馬X7空氣懸掛底盤高度能靈活調節，上下浮動可達80mm。日常駕駛中，車身最多升高40mm增強通過性；運動模式或車速超138km/h時，車身自動降低20mm；靜止狀態下駕駛員可手動降低懸架40mm方便裝載物品。

前懸架雙叉臂式設計，上叉臂、下控制臂和轉向節用鋁合金材質，減輕簧下質量，讓車輛行駛更靈活。

后懸架是經典五連桿形式，提高車輪控制自由度，增強舒適性和平順性，提升橫向和縱向剛度。

魔毯智能空氣懸掛系統在行駛中通過主動防側傾功能智能調節懸掛硬度，減少車身顛簸和轉彎傾斜，提供魔毯般駕駛體驗。有舒適、彎道、運動和越野四種模式可選，彎道模式過彎時為車體提供支撐，增加駕駛樂趣。

在四驅和越野測試中，空氣懸架系統輪間限滑能力強大，選裝越野套件后通過能力進一步提升。

總之寶馬X7空氣懸掛能帶來舒適、安全又好玩的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）