奧迪a4l是不是8at

奧迪A4L目前不是8AT。奧迪A4L用的是縱置的7速濕式雙離合變速箱，具體型號為DL501 。

奧迪在變速箱布局上，有自己的考量，最低端車型如A3、Q2L用干式雙離合變速箱，從Q3開始包括A4L等中檔車型用縱置7速濕式雙離合變速箱，這種變速箱直接和發動機連接，動力傳遞更直接，重心靠后，還能裝載奧迪招牌式的quattro四驅功能，而且油耗相對較低。

不過，奧迪進口的Q7、Q8、A8等頂級車型用的是采埃孚8AT自動變速箱，這是因為這些頂級車型需要更高規格的變速箱來匹配其定位和形象。

海外曾曝光新一代的奧迪A4L有望搭載8AT變速器。主要原因有幾個，雙離合變速箱雖說換擋速度快能帶來不錯駕駛感，但可靠性相對AT變速箱稍顯遜色，奧迪為提升車型動力系統可靠性開始考慮使用AT變速箱；奧迪旗下高端車型如進口Q7、Q8和A8等早就搭載8AT變速箱多年，大排量渦輪增壓發動機對變速箱可靠性要求高且要保證動力輸出穩定；國內市場奔馳C級和寶馬3系競爭力強，奧迪A4L換裝8AT能提升競爭力，讓駕駛質感有明顯區別優勢更突出。

全新一代奧迪A4L概念版可能使用1.5T渦輪增壓發動機并匹配8AT變速箱，用在入門車型上能降低價格，保障產品力，提升燃油經濟性。

不過，雖然海外版A4確定用8AT，但國產版同步很難。因為雙離合成本低、傳動效率高，用8AT成本會轉嫁到消費者身上，且奧迪自家AT變速箱產量難滿足國內需求，采購又受制于人。所以國產版大概率還是用7速雙離合變速器，只是不排除為滿足部分車友需求，提供少量8AT車型的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）