理想碰撞測試的結果如何

理想碰撞測試結果出色。

理想 MEGA 作為超 5 米的大型 MPV，在碰撞測試有天然劣勢情況下仍以滿分通過，安全性設計優(yōu)勢明顯。

理想 L6 在車內成員、車外行人、輔助安全三項成績中獲“G+”最高評價。在 C-NCAP 2024 版規(guī)程下拿到五星成績，綜合得分率 90.5%。乘員保護得分率 93.28%，弱勢道路交通參與者保護得分率 85.50%，主動安全得分率 89.20%。各項測試得分率超出已測車型平均得分率，VRU 保護與主動安全分項測試均是得分第一。

理想 L8 在中保研碰撞測試里，車內乘員安全評價、車外行人安全評價、車輛輔助安全評價都得“G”優(yōu)秀評價。在難度大的正面 25%偏置碰撞測試中，不管駕駛員側還是乘員側均“零缺陷”獲“G”最高評價 。

理想 ONE 在中保研碰撞測試也有亮點。正面 25%偏置碰撞時，A 柱雖有輕微彎曲，但正面氣囊、前排側氣囊、頭部氣簾以及膝部氣囊全部正常打開，車輛結構基本完整，乘員艙入侵小，車內乘員受傷風險低，約束系統(tǒng)和假人運動評分為良好 A。側面碰撞表現(xiàn)不俗，側氣囊和頭部氣簾正常發(fā)揮作用，碰撞后 B 柱與駕駛員中線座椅距離為 22.5cm，對乘員保護效果顯著。車頂強度方面，車頂峰值載荷達 104989N，載荷質量比為 4.66，結合車重成績不錯。車外行人安全保護優(yōu)異，按照中保研標準，頭型實驗得 15.922 分，腿部實驗獲滿分 6 分，最終總得分 21.922 分，評分為優(yōu)秀 G。在 AEB 項目中同樣獲得優(yōu)秀 G 成績。

總之，理想多款車型在不同碰撞測試中都展現(xiàn)出較高的安全性能水平，為消費者的出行安全提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）