奧迪q6是電動還是油車？

奧迪Q6有燃油車也有純電車。

在國內，上汽奧迪生產的奧迪Q6是燃油車，它基于大眾的燃油車平臺MQB EVO打造。

而奧迪全球款的Q6 e-tron是純電車型，出自保時捷PPE架構 ，市場定位類似純電版的奧迪Q5，定位為中型SUV。

2025款Q6 e-tron長寬高分別為4771mm、2193mm（包括后視鏡）、1702mm ，車長與國產的Q5L相差1mm，軸距達2899mm，第二排腿部空間充裕。基于純電架構，其后排地板純平，滿載時后備箱容積526L，后排座椅折疊起來儲物空間可增加1529L，且后排座椅能單獨折疊（40:20:40），前艙蓋下還有64L前備箱。

為順應品牌電動化轉型，奧迪調整全球車型命名規則，雙數代表純電車，單數代表燃油車，未來Q6為純電車，這意味著國內的Q6燃油版可能會停產，將由Q6L e-tron純電車接替。

Q6L e-tron是第一款實現國產的PPE平臺車型，采用本土化外觀設計，軸距加長9.6厘米。今年底將在奧迪一汽新能源長春基地正式投產，還會搭載專屬車機互聯、數字助手等中國專屬配置，配備800V技術和107kWh電池組，續航里程超700km。

另外，在巴黎車展上亮相的Q6 Sportback etron，整體造型和Q6 etron差不多，C柱采用溜背式設計，尾門上有小鴨尾擾流板，更運動時尚還能降低風阻。預計2025年上半年全球上市，中國市場稍晚，預計2025年國內投產，中國版可能叫“Q6L”且可能會加長。有單電機和雙電機可選，電池容量83kWh或100kWh，性能版本的S系列最大輸出功率能達到380kW，RS系列更是超過448kW。

新奧迪Q6純電SUV融合多種優勢技術，動力性能強，懸掛和底盤調校佳，智能互聯功能豐富，能滿足不同消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）