汽車常用的潤滑脂有幾種？

汽車常用的潤滑脂有以下幾種。

鈣基潤滑脂：較早出現的品種，價格便宜。主要成分是鈣，用動物脂肪和石灰制成鈣皂稠化礦物潤滑油。有良好抗水性、潤滑性和防護性，耐水性佳，遇水不易乳化，但耐熱性差，滴點在75 - 100℃，最佳工作溫度為10℃至60℃。適用于工作溫度低且易接觸水的部位，像底盤懸掛系統部分低溫活動關節及防水要求高的小部件。

鋰基潤滑脂：由天然脂肪酸鋰皂稠化礦物油或合成油制成。具備良好抗水性、機械安定性與防銹性，滴點在170 - 200℃，高溫下不易熔化流失。在汽車上應用廣泛，如輪轂軸承能減少內部摩擦、阻擋水分雜質，車門鉸鏈處可使開關順暢、降低磨損和噪音。

通用鋰基潤滑脂：由天然脂肪酸鋰皂制成，價格適中。具備良好抗水性、機械安定性、防銹性和氧化安定性，適用溫度為 - 20℃至120℃，能滿足車輛上多數潤滑部件需求，如鞍座、萬向節、壓力軸承等，底盤打黃油常用。

極壓鋰基潤滑脂：俗稱“高溫黃油”，耐高溫性能出色，最高使用溫度可達160℃。適用于重負、高溫、極壓的軸承潤滑，如車輛輪轂等高溫、高轉速的運行部件。

復合鋰基潤滑脂：在鋰基潤滑脂基礎上改進，高溫性能與抗磨損性能更優。滴點超260℃，抗氧化性強。常用于高性能汽車或惡劣工況車輛，如重型卡車的輪轂軸承和車橋，能承受高負荷和高溫。

聚脲潤滑脂：由聚脲稠化劑稠化合成油，氧化安定性、抗磨性與極壓性能優異。滴點超250℃，對添加劑感受性良好。用于現代汽車關鍵部件，如電動助力轉向系統的電機軸承、高性能發動機輔助軸承，滿足高溫、高速、高負荷工況。

膨潤土潤滑脂：用有機膨潤土稠化潤滑油，膠體安定性與抗水性良好，高低溫性能較平衡。不過極壓抗磨性能弱，需添加極壓抗磨劑。適用于對溫度適應性要求高的部位，像需在寬溫度范圍穩定潤滑的密封軸承。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）