極氪001可以改裝柏林之聲音響嗎？

極氪001可以改裝柏林之聲音響。

喇叭單元方面，極氪001原車有8喇叭和12喇叭等不同配置。8喇叭是前2分頻后2分頻，12喇叭是前3分頻后2分頻，還有1個中置和1個低音。8喇叭的可以升級無損補型低音箱變成9喇叭，再加1個中置就成10喇叭。要是在12喇叭的原車雅馬哈音響基礎上提升，可將前聲場三分頻換成更好的專業三分頻套裝，像丹拿232+中音、雅詩圖B6+B3C中音。

低音部分，原車雅馬哈低音的注塑箱體容易共振共鳴，換成全鋁合金箱體內置更大的10寸單元，低音會更干凈無拖尾。不管用原車還是升級低音，都要在側壁做隔音強化。

音質效果上，原車8喇叭配置的紙盆喇叭磁鋼小，量感和細節不足。常見做法是加裝DSP音頻處理器處理音場音樂信號。要是預算充足，可升級多路輸出的DSP功放做成全主動分頻設計，也可以DSP加專業后級功放驅動，讓8喇叭發揮最佳音質。

隔音也很重要，有音響未行隔音先行的說法。極氪001原車為了輕量化和續航，門板鈑金和NVH用料有限，噪音會影響音效。升級四門隔音，內外層鋪貼止震板強化，減少共振共鳴，內飾板加隔音棉吸附雜音駐波。四門隔音配合行李箱低音位隔音，還能做全車隔音強化，給音響創造最佳發聲環境。

另外，極氪001在行李箱右側側壁預留了裝低音的空間，適合裝補形箱低音，市場上也有極氪001專用鋁合金箱體補形箱低音。

還有一種升級方案是選擇i-sotec艾索特音響系統，前門用“柏林”系列BL62、配SG3組成三分頻喇叭，后門MB165兩分頻喇叭，儀表一只艾索特“斯圖加特”系列SG3中置喇叭，尾箱一套專用低音系統，再用一臺艾索特AQ8U推動調試。

總之通過這些方面的改裝，能讓極氪001成功擁有柏林之聲音響帶來的優質音效 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）