單頂置凸輪軸是什么意思

單頂置凸輪軸是一種在汽缸蓋內(nèi)只設(shè)置一條凸輪軸的設(shè)計(jì)。

對(duì)于直列汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要一條安放在汽缸蓋上方的凸輪軸就行；而V形汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于有兩組氣缸排列，所以需要兩條凸輪軸，分別安放在一側(cè)汽缸組之上 。

在單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)里，需要往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件及其總質(zhì)量比同等條件下的推桿式發(fā)動(dòng)機(jī)明顯減少。這使得單頂置凸輪軸能輕松提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在輸出扭矩相同的情況下，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，讓車子動(dòng)力更強(qiáng)勁。

而且在這種設(shè)計(jì)中，凸輪軸能夠直接或通過搖臂控制氣門開閉。不像頂置氣門的推桿式發(fā)動(dòng)機(jī)，得通過挺桿、較長的推桿以及搖臂，才能把發(fā)動(dòng)機(jī)組內(nèi)凸輪軸上凸輪的運(yùn)動(dòng)傳遞到汽缸蓋內(nèi)的氣門上。

相比推桿式結(jié)構(gòu)，單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，尤其是配氣結(jié)構(gòu)更加緊湊。特別是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)采用多氣門設(shè)計(jì)，也就是一個(gè)汽缸有兩個(gè)以上的氣門時(shí)，這種緊湊結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)就更加突出。

另外單頂置凸輪軸還有很多優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)氣門和排氣門部件都在一條凸輪軸上，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，使用起來耐久性更好，成本也更低。

動(dòng)力可以通過正時(shí)皮帶、鏈條甚至齒輪組傳遞到頂置的凸輪軸上。

總之單頂置凸輪軸是一種很優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，在提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)等方面發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）