汽車發動機再制造怎么樣

汽車發動機再制造相當不錯。它可不是簡單翻新，而是經嚴格檢測和修復，質量和性能能恢復到全新狀態，甚至某些方面比新機還出色。

汽車發動機再制造有嚴謹工藝流程，涵蓋拆卸、分類清洗、再制造加工、組裝和試驗等環節。要讓再制造后的發動機性能達到甚至超越原新品，需采用現代表面工程技術、先進加工技術、先進檢測技術等，形成批量化、規范化生產。

我國有不少經國家批準開展汽車發動機再制造的公司，像濟南復強動力有限公司和上海大眾汽車有限公司。它們生產的再制造發動機，質量與原新機相同，還有完善售后服務體系，價格卻只有新機的55%左右。比如濟南復強動力有限公司，有完整技術標準和文件、嚴格舊品鑒定措施、世界一流加工設備、再制造技術研發基地、完備技術改造方案以及高素質員工。

再制造發動機優點眾多。能提升動力性能，通過改進活塞、曲軸、氣門等關鍵部件設計，提高燃燒效率來實現；可降低油耗，優化點火系統、供油系統等，提高燃油利用率；還能修復故障，解決因磨損、老化等導致的發動機問題，讓發動機恢復正常工作狀態。

再制造發動機的市場模式多樣。原始再制造模式下，制造商承擔回收和再制造責任，能優化成本和資源利用；獨立再制造模式中，獨立公司回收報廢發動機和零件，再制造后進入市場。不過零散再制造模式存在產品質量不如制造商的情況。成本方面，原始再制造模式較低，獨立和零散再制造商需花費技術成本。

目前我國再制造雖處于發展初期，但行業呈積極態勢。供給上，技術進步提升企業供給能力，更多企業加入，競爭激烈，產品質量提升。需求上，環保和節能需求增加，消費者更傾向選擇這類產品。競爭格局上，有品牌和技術優勢的企業占據較大市場份額，行業朝著技術創新、環保化和服務化發展。

總之，汽車發動機再制造質量有保障、價格實惠、節能環保，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）