林肯領航員是空氣懸架嘛

林肯領航員不是空氣懸架。它部分配置車型搭載的是電磁懸掛，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。

雙叉臂獨立懸架的好處可不少。這種懸架結構能提供較好的側向支撐力，在林肯領航員這樣的大型SUV上作用明顯。當車輛快速過彎時，能有效抑制車身的側傾，讓駕乘人員感覺更平穩(wěn)，不會有那種被甩來甩去的不適感。而且雙叉臂獨立懸架能更好地適應不同路況，在遇到顛簸路面時，可讓車輪更好地貼合地面，保障車輛的操控穩(wěn)定性。

多連桿獨立懸架同樣出色。它能更精準地控制車輪的運動軌跡，提升車輛的舒適性和操控性。在林肯領航員上，后懸架采用多連桿獨立懸架，能讓后排乘客也享受到舒適的乘坐體驗。在通過減速帶或者坑洼路面時，多連桿獨立懸架可有效過濾震動，減少傳遞到車內的沖擊力，讓后排乘客感覺更舒適。

雖然林肯領航員沒有空氣懸架，但電磁懸掛也有獨特優(yōu)勢。電磁懸掛能根據(jù)不同的路況和駕駛狀態(tài)，快速調整懸掛的阻尼。比如在高速行駛時，電磁懸掛可自動變硬，提升車輛的穩(wěn)定性；在市區(qū)低速行駛過顛簸路段時，又能變軟，增強舒適性。

林肯領航員的整體駕乘體驗很棒。它作為大型豪華7座SUV，內飾豪華，做工精細、用料考究。車內空間寬敞，7座布局采用2+2+3的方式，能滿足家庭出行需求。動力上，新款領航員搭載3.5升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率285kw，最大扭矩680牛米，匹配10速手自一體變速箱，動力強勁換擋平順。

所以即便沒有空氣懸架，林肯領航員憑借自身的諸多優(yōu)勢，依然是一款非常值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）