極氪001普通版本評測

極氪001普通版本是一款備受關注的電動中大型車。

外觀上采用家族式設計，分體式大燈和貫穿車頭的黑色進氣格柵，運動時尚。車身側面是獵裝轎跑風格，隱藏式門把手、黑化運動車頂和19英寸多輻條鋁合金輪圈等元素，極具設計美感。車尾層次感分明，貫穿式尾燈科技感強。

它長寬高分別為4970/1999/1560mm，軸距3005mm，內(nèi)部乘坐空間寬敞。以180cm身高為例，后排腿部有兩拳多余量，座椅柔軟厚實，舒適性佳。

內(nèi)飾簡約前衛(wèi)，15.4英寸懸浮式中控顯示屏，車機內(nèi)置高通8155芯片，操作邏輯和流暢度出色，還配備智能駕駛輔助系統(tǒng)等高端配置，行駛體驗感好。

硬件采用100kWh三元鋰電池組，純電續(xù)航里程達741km，日常使用無續(xù)航焦慮。動力上配備后置永磁同步電機，總功率和總扭矩分別為200kW/343N·m，零百加速6.9秒，家用足夠。

單電機WE版擁有全系最長綜合續(xù)航里程，能滿足大部分新能源用戶出行需求。雙電機WE版動力更強且四驅(qū)。頂配雙電機YOU版兼顧續(xù)航、性能和配置。

極氪001普通版加速性能出色，0-100公里/小時最短加速時間為3.8秒，最高時速200公里，在同級別中有競爭力。

在不同環(huán)境和路況下，極氪001麒麟的真實續(xù)航表現(xiàn)出色。城市道路為主時續(xù)航達成率穩(wěn)定在80%-86%，高速公路為主時能保持在70%-80%。極氪001能有如此優(yōu)秀的續(xù)航，主要得益于寧德時代的麒麟電池技術。該電池采用CTP3.0即第三代無模組技術，創(chuàng)新電芯倒置方案，體積利用率從55%提升至72%，能量密度達255Wh/kg，相同尺寸電池包容量遠超常規(guī)動力電池。車輛自身性能也很優(yōu)異，后電機采用含碳化硅技術永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，工作效率提升至95%。

此外，極氪001還提供多種續(xù)航版本配置。

2024款極氪001普通版外觀運動，內(nèi)飾升級，起售價降至26.9萬元，全系升級800V超充。

極氪001丐版深度試駕效果不錯。外觀造型獨特，辨識度高，寬體流線設計賦予強烈運動感。內(nèi)飾灰綠色調(diào)低調(diào)且輕奢，新款座椅提升豪華感和科技感，NAPPA真皮和大量翻毛皮材料提升觸感和舒適度。

空間表現(xiàn)出色，車長5米、寬2米、軸距3米，空間利用率高，后排寬敞，后備箱儲物能力強。

性能操控方面，加速表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由路特斯團隊調(diào)教，展現(xiàn)出高級的濾震和操控性。續(xù)航在正常溫度下，各種路況都能保持良好表現(xiàn)，新款車型進一步提升。

充電方面，丐版配備100度電池，新款采用800V高壓系統(tǒng)，顯著改善充電效率。

車機系統(tǒng)經(jīng)過多次升級，功能和體驗質(zhì)的飛躍，新款搭載8295芯片，操作更流暢，還具備高頻率OTA升級功能。

智能駕駛不斷改進完善。售前和售后服務周到，提供終身質(zhì)保、免費道路救援和無限數(shù)據(jù)流量等權益。在智能輔助駕駛方面，搭載Mobileye-Q5平臺，提供800萬像素環(huán)視感知攝像頭和先進雷達技術。主動緊急制動方面表現(xiàn)領先，能及時制動。

智能座艙雖曾有問題，但也在不斷改進。

總體來說，極氪001普通版本表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）