方程豹云攆版38怎么樣

方程豹云攆版38相當不錯。

動力上虧電時動力依舊充沛，在極端測試中，滿載、運動駕駛模式且動能回收最低等情況下，油耗表現優異。日常虧電油耗在9到10個油，駕駛風格激烈些也就12個油，相比硬派越野車，其油耗很出色。

懸架方面，云輦版把舒適與操控兼顧得很好。經過顛簸路面，車體姿態能快速恢復穩定。在城市道路行駛，舒適性和濾振性能佳，面對減速帶抗沖擊能力強。最小離地間隙能在領航版基礎上升50mm降25mm，涉水或走非鋪裝路面更有信心，城市行駛也便利。

越野性能突出，通過性能明顯提高。云輦P最大承載力達5噸，遠超普通空氣懸掛。在泥水中舉升10.8萬次無異常，能承受1.5米跌落，各種極端環境下功能和可靠性都不受影響。

云輦P智能液壓車身控制系統還能進化，可通過OTA升級實現更多功能，比如調低車高、露營調平等。其智能化程度高，擁有20多個車身傳感器和智能計算中心，能快速調節懸架的阻尼、高度和剛度等。采用前后雙叉臂結構，結合液壓減震和螺旋彈簧，實現高度智能化懸架系統。能根據路況和車主需求定制特定模式，如高度隨速調節、一鍵調平露營模式和后備箱便捷取物模式等。

云輦P兼容性強，解決傳統懸架無法兼顧公路與越野性能的難題。比空氣懸掛有更好的底盤高度調節能力，能維持底盤阻尼在最適合行駛環境的狀態，實現懸架偏頻一致性。空載和滿載時，能顯著減小舒適性和操控性差異，讓車輛在各種路況下保持最佳狀態。公路行駛時，將油液收回儲液罐，減小減震行程，提升阻尼強度和支撐力；越野時，將油液泵入減震器，增加減震行程和通過性。

在同價位擁有主動懸架系統的硬派越野車幾乎只有它，比中配車型貴4萬多但增加不少實用配置，性價比很高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）