林肯航海家底盤怎么樣

林肯航海家底盤相當不錯。

它采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛結構，下擺臂運用鋁合金材質，實現了輕量化目標，大大提升了懸掛的響應速度。前副車架選用全框式，這種結構能更好地承托發動機及變速箱，提升底盤整體剛性。車輛在激烈駕駛時更加穩定，在顛簸路面行駛時，駕乘感受更“整”。

后懸架的絕大部分零件為壓鑄鋁合金材質，碩大的 H 型鋁合金下擺臂還做了掏空處理進一步輕量化。束角控制臂采用鋼制材料，讓后懸架設計更緊湊合理。而且前后防傾桿粗壯，在高速變線和急彎時能提供更高的側向支撐力，提升整車動態穩定性。

林肯航海家底盤平整度極佳，兩側用毛氈式蓋板包覆，基本看不到剎車管線裸露。底盤中部固定有加強筋，可提高車身剛性。大面積的 PET 材料護板延伸至底盤后部，輪拱內部也全面覆蓋，能有效保護底盤，還可起到隔音降噪、降低風阻的作用。底盤護板用密集螺絲固定，前副車架處有金屬護板保護，排氣管路上部隔熱瓦到位。

在懸掛系統方面，航海家配備了 CCD 連續可調阻尼懸掛系統，它能根據多個傳感器和攝像頭收集的信息，實時調節避震器阻尼大小，實現舒適與支撐力度的完美均衡。

底盤的整體感受緊致扎實，避震彈簧較軟，能盡力吸收顛簸，保證駕乘舒適。轉向輕便且有阻尼感，油門調校輕快，容易上手。高速行駛時車身動態穩定，車內靜謐性出色，底盤對路面信息的回饋有高級感，長途巡航輕松愉悅。就算激烈駕駛，憑借寬胎、CCD 系統和四驅系統，也有不錯的極限，懸架能提供足夠支撐力，整車姿態保持優雅從容。

總之，林肯航海家底盤在結構、用料、防護、調校等方面都表現出色 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）