發動機維修項目有哪些

發動機維修項目有不少。

先說定期更換三濾，也就是空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾能給發動機過濾雜質，保護發動機，還能提升工作效率，常規保養周期和機油一樣。

潤滑系統方面，要更換機油及機油濾清器，這可是基本又重要的保養，通常每5000到10000公里就得換一次。

冷卻系統的維修項目較多，要更換冷卻液、節溫器、水泵，檢修水溫高的問題，清理發動機水箱表面污物。像水泵泵葉腐蝕或者水封有滲水現象，發動機上下水管、大循環鐵水管、小循環膠管、節氣門水管老化發脹了都得更換。每年都要檢查冷卻液、散熱器和水泵，防止發動機過熱。

排氣系統要更換三元催化器。

機械部分，有大修包，氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套 4 個（4 缸發動機），止推片兩片，活塞 4 個。

燃油部分，要關注噴油嘴上下油環、汽油濾。噴油嘴上下油環有問題得處理，汽油濾也需定期檢查更換，燃油系統包括燃油泵、濾清器和噴油嘴要每年檢查一次，必要時更換。

再說說發動機大修項目，有更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。按照4S店標準，要更換活塞、活塞環、氣門、氣門油封、氣門導管、曲軸襯套、連桿襯套、正時皮帶、張緊輪這4套配件。要是鏈條的正時，就要換正時鏈條、張緊器，還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，更換大修包，曲前油封，曲后油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門等。

另外，火花塞得檢查更換，它負責點燃混合氣，20000到30000公里換一次。還要檢查點火線圈，看看高壓線路是否有發脹或者漏電，有問題就得更換。

氣門和氣門導管要檢查，磨損會影響發動機性能。曲軸和凸輪軸磨損會導致發動機工作不穩定，也得檢查。活塞和活塞環磨損會讓發動機油耗增加、動力下降，同樣要檢查。缸蓋和缸體若有裂紋會導致發動機泄漏，得檢查是否有腐蝕或者不平。

帶有渦輪增壓器的發動機，也要檢查渦輪增壓器 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）