東風嵐圖渠道設計方案是否合理？

東風嵐圖渠道設計方案挺合理的。

先看線上渠道，東風嵐圖設立了APP、小程序等數字化平臺。通過這些平臺，用戶能直接和店員聯系，而且還建立了高效反饋機制，就算沒有購車意向的人也能提問，需求能及時得到回應。這極大地方便了用戶了解車輛信息、咨詢各種問題，能讓用戶隨時獲取所需內容，增強了用戶與品牌之間的互動性，拉近了品牌和用戶的距離，為用戶購車決策提供了有力支持。

再說說線下渠道，東風嵐圖設計了嵐圖空間、交付服務中心和全功能用戶中心三種直營渠道。嵐圖空間在武漢、南京、重慶等城市的商圈落地，全國首批5城6店已同步開業，后續還將繼續擴大布局。這些直營渠道能滿足用戶從品牌體驗到看車、買車、用車等全方位的需求。品牌體驗能讓用戶更好地感受嵐圖的品牌魅力，看車環節為用戶提供了直觀了解車輛的機會，買車過程有專業人員服務，用車時遇到問題也能在交付服務中心和全功能用戶中心得到解決，形成了一個完整的服務閉環。

另外，東風嵐圖還通過牽手京東發布“嵐京計劃”，構建全線上用戶體驗銷售平臺。整合雙方優勢資源，利用京東在電商行業的零售業務及全集團生態資源優勢、嵐圖科技在汽車行業領先的研產銷和品牌優勢，進一步拓展銷售渠道，擴大品牌影響力，讓更多用戶能夠接觸到嵐圖汽車。

從渠道布局規劃來看，到2021年年底就有一定規模的直營銷售和服務渠道建設計劃，未來還計劃年底最少落成50家直營店，建成超過20家交付中心和40家以上的維修中心，覆蓋全國主要一、二線城市。不斷豐富的產品線也會配合渠道的發展，每年至少投放一款車型，未來3到5年內覆蓋多個細分市場。

這一系列舉措都表明東風嵐圖渠道設計方案是從用戶需求出發，全面且合理地規劃布局，致力于為用戶提供優質服務和良好體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）