柴油皮卡冬天好啟動嗎

柴油皮卡冬天好不好啟動得分情況來看。

冬天低溫會給柴油皮卡啟動帶來一些挑戰，不過通過一些方法可以改善啟動狀況，讓它順利啟動。

低溫會使柴油中的蠟凝結，導致柴油流動性變差，影響燃燒。同時，低溫會降低電池的啟動能力，柴油機的啟動阻力也會增加，柴油不容易被壓燃，這些都增加了啟動難度。

但如今有很多解決辦法。

進氣口處可加裝進氣加熱裝置，能提升進入發動機的空氣溫度，讓柴油更好地燃燒。油箱也能加裝預熱柴油的裝置，保證柴油的流動性。

啟動前先進行預熱，能讓發動機各部件達到較好的工作狀態。過夜前將發動機機油放干，使用時再加入，可避免機油凝固。將噴油器拆下，每缸內添加30 - 40ml機油，能增強汽缸的密封性能，提高收縮時的壓力，利于啟動。旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油，可排凈高壓油路中的空氣。

選擇合適標號的柴油很關鍵。我國有5、0、 - 10、 - 20、 - 35和 - 50六種標號的柴油，要依據當地氣溫來挑選。比如當地冬季最低氣溫在 - 10℃左右，就選擇 - 10號柴油。

不少車型都配備了低溫啟動技術。像江鈴域虎幾款車、中國重汽柴油皮卡等，在嚴寒條件下也能輕松啟動。中國重汽皮卡獨創的柴油超低溫啟動技術，包含寒區專用大容量蓄電池、大功率電機、高效燃油系統、濰柴領先的缸內發動機預熱技術、高效清潔燃燒技術、低摩擦技術，確保發動機在極寒環境下穩定運行。

另外，安裝油路加熱器，能解決啟動難和運行中油路結蠟的故障。改裝雙腔油路，小腔體加低標號柴油用于啟動，大腔體加零號柴油利用排氣管加熱。使用防凝添加劑，能有效防凝防凍。用保溫材料覆蓋油箱油路，也能起到一定的防凍作用。

通過這些方法，柴油皮卡冬天啟動也不是難題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）