嵐圖增程純電續航實測

嵐圖增程純電續航實測結果超棒。

嵐圖 FREE 318 不同版本有不同的 CLTC 純電續航表現。后驅環游版 CLTC 純電續航達 318km，四驅探索版為 259km。

在實際測試中，嵐圖 FREE 318 四驅探索版表現出色。100%電量時，表顯續航 259km，在成都晚高峰路況行駛 5 個小時，實際行駛 246.5km。當剩余 14%電量、35km 續航時發動機才介入為電池充電。要是選擇強制純電模式，實際純電續航妥妥超過表顯續航。

按日常達成率計算，后驅環游版的純電續航能達到 300km 左右，這樣的成績很厲害，作為純電車型也完全能接受，有效解決了混動車主的‘充電焦慮’。

另一款嵐圖 FREE 增程版搭載 39.2kWh 三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續航里程 210km。有車主進行上下班實測，車輛設置能量回收為標準、動力模式為純電、駕駛模式為經濟。測試路段主要是上下班路程，單程 4.4km，路況早晚堵中午暢通，沿途有多個紅綠燈，平均速度 30 以下，最高偶爾 60 以上，駕駛習慣溫柔，溫度稍冷沒開空調。每次充電到 90%，用電到 20%左右開始充電。多次測試后，通過不同方法估算滿電續航，結果在 168km - 239km 之間，整體表現穩定，能滿足日常城市出行。

還有嵐圖 FREE 四驅增程版純電續航 114.8km，滿足日常通勤。

綜合來看，嵐圖增程純電續航表現出色。更長的純電續航減少了充電次數，提升了日常使用的便利性和經濟性，讓車主在城市通勤和偶爾的長途出行中都更加從容，不用再為頻繁找充電樁而煩惱。

無論是日常上班下班，還是周末的短途出游，嵐圖增程式車型的純電續航都能很好地滿足需求，讓出行更加輕松自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）