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極氪001長距離試駕嗎?

2025-03-13 21:49:04 作者:資訊小編

極氪001可以長距離試駕。極氪001在長距離試駕中,各方面表現都十分出色。

外觀上新增獵裝綠配色,運動化處理搭配寬體流線車身,大氣穩重又年輕運動,掀背式尾門和有層次的車尾造型,再加上車頂尾翼集成的小巧攝像頭,獵裝魅力十足。

長軸距帶來寬敞空間,3005mm的長軸距讓后排膝部空間充裕。智能隨動座椅能主動判斷車輛動態,增加側向支撐。后備箱容積達810L,后排放倒可擴展到2144L。

內飾采用大量軟質材料,座椅有8層結構、54mm高密度發泡,后排還配備液晶觸控屏。操控臺設計合理,方向盤握持感飽滿,功能鍵分布恰到好處,超大尺寸ARHUD抬頭顯示方便實用。

智能座艙搭載15.05英寸2.5K OLED屏,車機運行流暢,還有連續語音對話能力,標配雅馬哈音響,天幕采用電致變色技術。

升級的全棧800V高壓系統,標配雙電機,加速干脆迅速,踏板調校舒適,駕駛模式豐富。智能魔毯系統能自動調整減震器阻尼,空懸還可調節高度。

智駕部分采用Mobileye最新方案,傳感器感知路況精準,高速NZP和泊車輔助功能表現優異。

續航方面表現亮眼。經過綜合耐力測試,不同路況下續航表現良好。在90%高速且有大雨的路況下行駛約191公里,平均速度約73公里/小時,表觀能耗為19.7千瓦時/100公里,續航里程約508公里,約為712公里續航里程的70%。在路況和天氣較好,從高海拔到低海拔且多下坡的路況下行駛377.7公里,平均速度約81公里/小時,表觀能耗為13.9千瓦時/100公里,續航里程約為719公里,超過了NEDC續航里程。

單電機版動力表現也出色,駕駛舒適模式下動力輸出平衡,加速迅速且可控性強,應對日常駕駛輕松自如。

制動系統配置合理,剎車盤通風式設計,制動踏板腳感線性。

NVH表現驚艷,高速行駛時對風噪、胎噪控制到位,驅動電機高頻嘯叫也控制得不錯。

懸架采用前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架的搭配,能帶來穩定的駕駛感受。

總之,極氪001很適合長距離試駕體驗。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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