極氪001空懸怎么樣

極氪001空懸相當出色。極氪001的空懸是雙腔空氣懸架，技術比單腔空懸更先進。

單腔空懸靠充放氣改變橡膠氣囊大小調節(jié)懸架高度實現(xiàn)車輛升降，懸架軟硬主要依賴配套的CDC電磁阻尼可調減震器。

而雙腔空懸在空氣彈簧內部通過電磁閥分割成兩個腔室，打開電磁閥時大容積帶來較軟的懸架剛性，關閉電磁閥副腔室不再作用，較小空氣容積帶來較硬的懸架剛性。這使得雙腔空懸不僅能實現(xiàn)車輛升降，還能在不改變懸架高度的前提下調節(jié)軟硬程度，調節(jié)范圍更大，可調節(jié)性更靈活、靈敏。

在應對路面狀況方面，對于顛簸起伏、坑洼路面雙腔空懸有更好的應對能力。過彎時對車身支撐性更強，側傾抑制更出色，能有效提升操控性。

而且結合傳感器，能實現(xiàn)前方道路預瞄和智能魔毯懸架功能，當感知前方路面有顛簸時，可在毫秒級改變懸架狀態(tài)，保證車輛通過時車內乘坐感受平穩(wěn)且舒適。還具備上下車迎賓、輕松載物等功能。

從硬件和底盤成長性看也有優(yōu)勢，極氪001將老款的進口威巴克單腔空簧更換為國產孔輝雙腔空懸，價格不變但硬件更好，從開發(fā)到維護成本降低，深度協(xié)同聯(lián)調體驗升級，還支持智能魔毯懸架體驗。

在實際駕駛體驗中，城市道路行駛時，極氪001的雙腔空氣懸掛系統(tǒng)可實時調整車身高度和剛度，能有效過濾細碎顛簸，給乘客帶來平穩(wěn)舒適的感受。

在越野路段，空懸能增強車輛的通過性和穩(wěn)定性。空懸升到最高時通過性優(yōu)于多數(shù)SUV，降到最低時姿態(tài)好看且上車方便，對于道路狀況一般的三四線城市，直接選擇空懸版也很不錯。

而且電磁減振可實現(xiàn)毫秒級的響應，雙腔空懸可根據(jù)車內前后左右質量分布實現(xiàn)實時智能配平，讓運動和舒適找到平衡。

總之，極氪001空懸能帶來出色的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）