方程豹沙漠只有前驅嗎

方程豹不是只有前驅。就拿方程豹豹5來說，它采用的是四驅系統。其選用1.5T發動機，配備了前驅電機和后驅P4電機，前驅電機功率可達200kW，后驅P4電機功率更是高達285kW，整個系統總功率超過500+kW ，有著十分強勁的動力。

方程豹所基于的DMO平臺采用發動機縱置布局，動力主供前驅，這一布局有其獨特優勢。它通過錐齒輪主減速器將發動機直驅動力做90度轉折直接輸出驅動前半軸，為車輛的前行提供穩定動力。而后橋采用電驅的方式，省去了傳動軸，這種設計不僅優化了車輛的內部結構，還在越野性能方面帶來出色表現。

憑借這樣的四驅系統，方程豹實現了一些令人矚目的功能。比如通過前后輪反轉可實現“豹式掉頭”，在狹窄空間中展現出卓越的靈活性，極大提升了車輛在復雜路況下的通過性。同時，前后電子差速鎖+能量中鎖實現“三把鎖”功能，讓車輛在面對各種極端路況時都能有更好的抓地力和脫困能力。

方程豹確實具備直驅功能，在發動機縱置時也仍為前驅，不過這并不意味著它只有前驅。它采用的是比亞迪最新的DMo混動技術，這種縱置系統能很好地適應非承載平臺需求。車輛擁有獨立車架，保證了整體的堅固性和穩定性，再加上前后雙叉臂結構，進一步提升了車輛的操控性和越野性能。而且三把鎖的配備，更是為其越野能力增添了強大保障。

總之，方程豹的四驅系統讓它在越野領域有著出色的發揮，前驅只是其動力輸出的一部分，后驅同樣重要，共同為駕駛者帶來優秀的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）