汽車eps系統是什么

汽車EPS系統是電動助力轉向系統（Electric Power Steering） 。直接依靠電機提供輔助扭矩來實現動力轉向。

EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元（ECU）等組成。扭矩傳感器能檢測方向盤的轉向和扭矩，并向電子控制單元ECU發送電壓信號；車速傳感器檢測車輛速度，為系統調整助力大小提供依據；電動機提供輔助動力；減速機構將電機的旋轉轉化為方向盤的旋轉；電子控制單元ECU根據接收到的各種信號，控制電機輸出相應大小和方向的轉向扭矩。

根據電機驅動位置不同，EPS可分為轉向軸助力式（C-EPS）、齒輪助力式（P-EPS）、齒條助力式（R-EPS）三種類型。轉向軸助力式的電機固定在轉向柱一側，直接驅動轉向柱助力轉向；齒輪助力式的電機和減速機構與小齒輪相連，直接驅動齒輪助力轉向；齒條助力式的電機和減速機構直接驅動齒條提供助力，推動轉向拉桿使車輪轉向。

EPS工作時，當駕駛員轉動方向盤，扭矩傳感器檢測到轉向和扭矩，向ECU發送電壓信號。ECU根據扭矩傳感器檢測到的扭矩電壓信號、旋轉方向和車速傳感器傳來的車速信號，向電機控制器發出指令，讓電機輸出相應大小和方向的轉向扭矩，產生輔助動力。汽車不轉向時，電控單元不給電機控制器指令，電機不工作。

EPS系統優勢明顯。能提高駕駛舒適性，讓方向盤轉動更輕松，減輕駕駛員轉向負擔。還能提升安全性，根據車速、轉向角度等參數，提供合適助力，保證車輛穩定性和操控性 。并且能根據車輛行駛狀態自動調整助力大小，比如車輛低速行駛時，提供較大助力，使轉向更輕便；高速行駛時，減小助力，讓轉向更沉穩，提高駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）