底盤系統是怎樣構成的？

底盤系統由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四部分構成。

傳動系統由離合器、變速器、傳動軸、萬向節、主減速器、差速器和驅動半軸等組成。其作用是將發動機發出的動力傳給驅動車輪推動汽車行駛，還具備減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，能和發動機配合，確保汽車在各種工況下正常行駛。像轎車多采用自動變速器，載貨汽車和部分轎車常用手動變速器，越野車還會加上分動器。

行駛系統一般由車架、車橋、車輪和懸架等組成。可以把來自傳動系的轉矩轉化為地面對車輛的牽引力，承受外界對汽車的各種作用力和力矩，并且減少振動、緩和沖擊，保證汽車正常又平順地行駛。其中車架能支撐和安裝汽車各零部件總成，車橋能傳遞和承受各種載荷，車輪是汽車與地面接觸的部件，懸架則能通過減震器、彈簧和懸掛連桿減少車身對顛簸路面的振動，提升乘坐舒適性。

轉向系統由轉向盤、轉向柱、轉向機、轉向助力機構等組成。能夠保證汽車按駕駛人的意愿進行直線或轉向行駛。按轉向能源不同，可分為機械轉向系和動力轉向系兩大類，現在汽車普遍使用動力轉向裝置。

制動系統一般由行車制動器、駐車制動器等組成。作用是根據需要使汽車減速或在最短距離內停車，保障行車安全。行車制動器又分盤式和鼓式，常用盤式制動器，是駕駛人用腳操縱的制動裝置，安裝在全部車輪上，在行車中經常使用；駐車制動裝置是駕駛人用手操縱的，主要用于停車后防止汽車滑溜，行車制動裝置失效或在坡道上起步時也可臨時使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）