發動機為什么會有積碳

發動機有積碳，原因有多個方面。

燃油質量是一個關鍵因素。很多車主為了省錢加劣質燃油，這些燃料雜質多，燃燒時不能充分燃燒，就會有殘余留在發動機內形成積碳。所以，要到大型加油站加優質清潔燃料，別在“小作坊”加油。而且，高標號汽油不代表優質，標號只體現辛烷值，和油品、清潔度無關。

長時間怠速也會導致積碳。不少車主喜歡長時間原地開空調，或者邊開車邊在車里睡覺，這都是長時間的怠速行為。怠速時發動機燃燒不充分，而且水溫上升到正常工作溫度耗時久，空氣流量小，對積碳沖刷作用弱，就促進了積碳的析出。所以要避免長時間怠速或怠速開空調，路邊休息別一直開著空調，可打開窗戶透氣。

經常短途駕駛或走走停停的路況也容易產生積碳。比如上班地方離家近，每天開車不到十分鐘，發動機還沒到最佳工作溫度就到目的地了，然后逐漸降溫，燃料短時間內燃燒不充分，久而久之就形成積碳。如果長時間短距離開車，盡量換其他出行方式。

曲軸箱通風也可能造成積碳。為防止污染空氣，發動機內部廢氣被引入進氣歧管，隨新鮮空氣進燃燒室燃燒。但吸入的新鮮空氣含細小灰塵顆粒，空濾無法完全濾除，它們伴隨油氣沖刷氣門背部，時間長了造成細微劃痕。細小顆粒與曲軸箱的潤滑油存于劃痕中，高溫下形成漆狀物，再積累就和混合燃油中的蠟等成分形成積碳。

此外，發動機積碳的形成還和燃料及潤滑油等燃燒產生的物質、燃料過程中產生的碳燃燒后與金屬生成的鹽類、空氣中攜帶的灰塵和沙粒等固體沉積、發動機零部件磨損下來的金屬及其化合物有關。

總之，知道了這些造成發動機積碳的原因，在日常用車中注意規避，就能減少積碳的產生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）