自適應可變懸架怎么樣

自適應可變懸架是非常出色的汽車懸掛技術。它通過傳感器讀取車輛行駛狀態，再由ECU計算后自動調節減震器阻尼硬度，讓車輛懸掛能適應不同路況。

自適應可變懸架優點多多。能提升舒適性和操控性，在高速行駛時，懸掛自動變硬，減少顛簸感；進入彎道，懸掛變軟，增加輪胎抓地力和操控穩定性。還能應對各種復雜路況，不管是城市道路的小顛簸，還是高速行駛對穩定的需求，都能輕松滿足。并且能提高安全性，有效減少車輛高速行駛時的側傾和車身震動。在某些情況下，通過調整懸掛硬度，減少輪胎與地面的摩擦，還能降低油耗。

不少車型都搭載了自適應可變懸架。豐田新銳志高配版的AVS自適應可變懸架，在普通模式下，懸掛和減震系統更照顧車內舒適性，大部分路感被懸架吸收；切換到“sport”運動模式，過坎、過彎時懸掛和車身變得硬朗，路面信息傳遞更清晰，駕駛更有信心。寶馬的自適應懸掛，性能可依據路面狀況和汽車行駛狀態調整減震器可變阻尼，有空氣式、液壓式和電磁式等類型?？諝馐侥芡ㄟ^空氣壓縮機調節離地間隙；液壓式通過增減液壓油實現車身高度升降；電磁式利用電磁反應在1毫秒內做出反應，抑制振動，保持車身穩定。亞洲龍標配的自適應可變懸架，能很好過濾掉路面上大部分顛簸，保持車身穩定。

自適應可變懸架還能與汽車的穩定性控制系統和剎車系統緊密配合，提升車輛主動安全性能。比如在緊急制動時，它可降低懸掛剛度，減小車輛俯沖程度，讓乘客更舒適、更有安全感。

總之，自適應可變懸架憑借諸多優勢，為駕駛者和乘客帶來更舒適的駕駛、乘坐體驗，顯著提升車輛的行駛性能和安全性，是相當值得稱贊的汽車技術 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）