問界m7電機是哪家的

問界M7的電機有多個參與者。

前電機采用賽力斯與華為聯合開發的六合一增程動力系統，這個系統將發動機、GCU、發電機、雙模減速器、MCU、驅動電機高度集成為一體，還采用了水冷技術。

后電機系統是基于HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺，其中搭載的三合一電驅動是平臺重要組成部分，采用智能油冷技術。

前后驅動電機均為永磁同步電機，電機轉速最高可達17,600r/min。四驅版本電機總功率為330kW，后驅版本電機最大功率為200kW，峰值扭矩為360N·m ，純電續航里程為150km。

在生產方面，除了華為和賽力斯，還有德邁仕、信質集團、科華控股等供應商參與。電控則是由華為自研的DriveONE三合一電驅動系統組成，藍黛科技也為其供應電機電控相關產品。另外有說法稱璧山的青山工業生產問界M7的前電機。

華為在問界M7電機方面發揮了至關重要的作用，其DriveONE電機技術先進，和賽力斯聯合開發的系統高度集成，保障了電機性能。

眾多供應商參與到電機生產環節，各自發揮優勢，共同保障了電機的品質。比如德邁仕等供應商為電機生產提供相關配件，藍黛科技供應電機電控相關產品。

這些不同參與者和先進技術的結合，為問界M7帶來了出色的動力性能。穩定的動力輸出，加上避免了交流異步電機常見的過熱問題，使得駕駛體驗更好。

而且不同版本的電機功率設置，滿足了消費者不同的動力需求，后驅版本適合日常城市通勤，四驅版本則能提供更強的動力，滿足對動力有更高追求的消費者，在市場上具有很強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）