寶馬1系新能源怎么樣

寶馬1系新能源挺不錯(cuò)的。

外觀采用家族式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配滿天星黑色飾條，大燈飽滿銳利，引擎蓋上隆起線條，貫穿式進(jìn)氣口和黑色中網(wǎng)，整體動(dòng)感時(shí)尚。部分車型車頭蓋因電池位置有小幅隆起，翼子板有“EDRIVE”標(biāo)識(shí)，車尾緊湊且無(wú)排氣管 。

內(nèi)飾時(shí)尚，懸浮式中控屏和全液晶儀表盤(pán)，三幅式多功能方向盤(pán)，還有銀色飾條、軟質(zhì)材料和木紋飾板搭配，質(zhì)感出色。部分車型采用三幅式方向盤(pán)，有多媒體音量調(diào)節(jié)等快捷鍵和定速巡航功能，具備雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱等常用配置，擋把旁有ECO按鍵。

空間方面，車長(zhǎng)4462mm，車寬1803mm，軸距2670mm，在同級(jí)中軸距處于中等水平，車內(nèi)空間寬敞，高度和寬度理想，后排腿部空間不局促，天窗增加主觀空間感受。后備箱容積在同級(jí)中表現(xiàn)尚可，空間規(guī)整，裝載能力不錯(cuò)。

動(dòng)力上，搭載2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率141kW，最大扭矩280Nm，零百加速7.5S，動(dòng)力表現(xiàn)上乘。起步平穩(wěn)，車內(nèi)安靜，一踩踏板就能響應(yīng)，加速持續(xù)。

安全配置主/被動(dòng)齊全，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停能節(jié)省燃油，牽引力控制讓車在各種狀況下都有最佳牽引力，制動(dòng)輔助能達(dá)到好的剎車效果。

充電在220V/30A的情況下，4小時(shí)能充滿電池，只能用110 - 240V交流電，最大值32Amp、50/60Hz，充電插孔類型與其他品牌電動(dòng)車交流電一樣，充電時(shí)行車信息顯示屏?xí)@示插頭圖標(biāo)，內(nèi)后視鏡底部藍(lán)色燈會(huì)閃爍。

全新一代寶馬1系采用UKL2平臺(tái)，內(nèi)飾看齊寶馬最新家族風(fēng)格，10.25英寸+10.7英寸的雙聯(lián)屏內(nèi)置iDrive 9系統(tǒng)，物理按鍵大幅減少，簡(jiǎn)潔又科技。動(dòng)力提供1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，M135最大功率高達(dá)300馬力，還配備四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）