極氪007是電動納智捷嗎？

極氪007不是電動納智捷。此前極氪007的續航能力曾受到質疑，被調侃為‘電動納智捷’，但極氪高管親自下場，邀請媒體人進行實測。在高速路段占比61%、高速平均時速110km/h的情況下，極氪007四驅智駕版實測續航里程達到689.8公里，與官方標定的CLTC續航里程770km相比，續航達成率近90%。這一成績遠超之前媒體測試數據，擊碎了‘電動納智捷’的不實謠言。

極氪007能有這樣出色的續航表現，背后是其深入貫徹并執行的三個800戰略，即全棧800V高壓平臺、自研800V大容量電池以及800V超快充網絡。并且極氪007全系標配碳化硅后電驅，峰值功率達310kW，電機效率98%，電驅系統效率92.5%。

在動力方面，極氪007后驅零百加速最快5.4秒，最大馬力646，最高車速210km/h，百公里加速3.5秒。電池容量100kWh，CLTC純電續航可達770公里。而且由于采用前后雙電機四驅系統的版本比后驅版重130kg，所以后驅版續航預計會有所提升。

除了續航和動力，極氪007在其他方面也有出色表現。在安全性能上，其碰撞測試內容超過40項，全面覆蓋整車各個部位，遠超全球安全標準，還標配駕駛座和副駕駛座安全氣囊，以及ABS防抱死系統。

配置上，極氪007全系標配前排座椅通風、按摩、加熱、記憶功能，后排座椅加熱和帶加熱功能的電調方向盤。15.05英寸的向日葵中控屏和驍龍8295車機芯片，也讓用戶的用車體驗更加智能、便捷。

總之極氪007憑借優秀的續航以及各方面出色的表現，證明了它是一款值得期待的高端純電轎車，絕不是所謂的‘電動納智捷’。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）