問界m7智駕封神躲避嗎？

問界 M7 智駕躲避表現相當出色。它的智駕系統憑借先進技術，在眾多危險場景下都能快速有效做出躲避動作。

其激光雷達發揮了大作用，探測距離可達 200 - 250 米，遠超人眼夜間視距。就像在夜間高速行駛時，手動駕駛且未開啟智駕，激光雷達一旦探測到行人，會自動切換近光燈，要是司機沒來得及反應，AEB 和緊急避險功能就會介入，強行打方向盤成功躲避危險。

面對大貨車突然減速失控這種棘手情況，問界 M7 也能果斷向右緊急避讓。在模擬惡劣天氣以及高速上有掉落物體的狀況下，同樣能及時識別并躲避。

這得益于端到端模型，它把感知、預測、規劃三個模型融為一體，讓機器能夠自主學習、思考和分析，減少了信息傳遞的損耗，還降低了系統維護難度，從而能更好應對復雜路況。

普通版 M7 沒有激光雷達，AEB 方案由博世提供，自駕版才有激光雷達和華為的 AEB 系統，所以建議選擇自駕版，能獲得更好的智駕躲避體驗。

在實際行駛中，當在高速公路上遇到行人突然出現，激光雷達會迅速探測到，在司機沒采取行動時，自動切換近光燈，AEB 和緊急避險功能馬上介入強制轉向避開行人。

在更復雜交通環境里，比如前方突然紅燈、有逆行行人或者事故車輛，智駕系統能迅速精準判斷，發出合理避讓指令，像蛇形走位避開障礙物，預判追尾風險時加速避開事故。

此外，問界 M7 配備華為 DATS2.0 動態自適應扭矩系統，急轉彎或過減速帶能智能調節扭矩分配，提升車身穩定性和乘客舒適感。192 線激光雷達探測距離達 250 米，精準識別前方道路信息，主動規避潛在碰撞事故，一年主動規避超 26 萬次。

在城區控制方面，雖然初級版本 ADS 比高級版稍差，但也符合用戶需求，大型車輛辨識、換道速度和操作輕柔度良好。城市環境下有類似 LCC 的自動駕駛系統，停車、躲避障礙功能不錯，遇橋梁障礙能先減速自動變道并警告司機避開，交通信號燈起停、避障等 LCC 能滿足多數交通狀況。

新問界 M7 Pro 加大對脫離手掌監控。

總之，問界 M7 智駕在躲避方面實力強勁，給駕乘人員帶來滿滿的安全感 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）