方程豹混動是什么意思

方程豹混動指的是比亞迪推出的方程豹DMO（Dual Mode Offroad）超級混動越野平臺。這可是個創新的平臺，融合了好多先進技術。

縱置發動機混動系統方面，“DM”是比亞迪DM雙模油電混動技術，“O”代表越野，專為越野開發。它給雙叉臂式獨立前懸架及云輦P系統布置留了充足空間，適配的1.5T發動機最大功率143kW ，2.0T發動機最大功率180kW，熱效率超40%，能降低油耗。

全新設計的EHS混動專用變速箱，和DMi構型相似但區別大，首次集成電子差速鎖。在復雜路況下，一側車輪打滑或空轉時能主動鎖止，把驅動力傳給有附著力的車輪，提升通過性。并且在低速擋與差速鎖配合時，后橋電機峰值功率可達285kW，峰值扭矩400N?m，無前中央傳動軸時，前后軸動力50:50分配，相當于鎖上中央差速鎖，脫困能力大大增強。

電池方面，采用CTC電池底盤一體化設計，電池包在底盤大梁間，帶高強度雙層防護板，能抵御1200J撞擊，還采用刀片電池，安全可靠，適應多種氣溫條件。

懸架和車身控制系統上，前后雙叉臂式懸架系統為云輦P智能液壓車身控制系統提供硬件基礎，這個系統能調節高度、阻尼、剛度，兼顧操控和舒適。

越野性能更是出色，歷經4年開發，覆蓋多種越野場地和路況，測試里程超100萬公里，支持豹式掉頭、智能三把鎖等。另外，這個平臺支持車對車充電和原地補電，采用環保的12V磷酸鐵鋰啟動電池。

基于該平臺打造的方程豹豹5車型，系統最大功率可達500kW，最大扭矩760N?m，4.8秒破百，NEDC百公里饋電油耗7.8升，綜合續航超過1200km，各方面表現都相當優秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）