汽車點火系統有哪幾個？

汽車點火系統大致有傳統點火系統、電子點火系統、微機控制點火系統和磁電機點火系統這幾種。

傳統點火系統，它以蓄電池和發電機作為電源，依靠點火線圈和斷電器，把電源提供的低壓直流電轉化為高壓電，之后通過分電器將高壓電分配到各缸火花塞。這個過程能精準實現各缸的點火動作。

電子點火系統同樣以蓄電池和發電機為電源，借助點火線圈以及由半導體器件組成的點火控制器，將低壓電轉變為高壓電，再經分電器分配到各缸火花塞。相比傳統點火系統，電子點火系統在點火的精準度和可靠性上有了很大提升。它又細分為霍爾式電子點火系統、磁電式電子點火系統和光電式電子點火系統三種。霍爾式電子點火系統利用霍爾效應產生點火信號；磁電式電子點火系統通過電磁感應原理工作；光電式電子點火系統則依靠光電效應來實現點火信號的產生。

微機控制點火系統也是以蓄電池和發電機為電源，通過點火線圈把低壓電轉變為高壓電，由分電器將高壓電分配到各缸火花塞。它厲害的地方在于，微機控制系統能依據各種傳感器傳來的反映發動機工況的信息，發出點火控制信號，精確控制點火時刻，讓發動機在不同工況下都能保持良好的工作狀態。

磁電機點火系統，它在一些特定的車輛比如摩托車等上面應用廣泛。磁電機本身就能產生高壓電，然后直接或通過分電器將高壓電分配到各缸火花塞，為發動機點火提供能量。

汽車點火系統的這些類型，各自有著獨特的工作方式和優勢，滿足了不同車輛的需求，保障發動機正常運轉，為我們的出行提供可靠動力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）