奔馳主動(dòng)夜視系統(tǒng)解析

奔馳主動(dòng)夜視系統(tǒng)是超棒的駕駛輔助技術(shù)。

它用紅外線成像技術(shù)，把夜間景象轉(zhuǎn)成可見(jiàn)光圖像，讓咱在夜間或低能見(jiàn)度環(huán)境下能更好觀察道路，提升駕駛安全性。這系統(tǒng)屬于主動(dòng)式紅外夜視儀。

大燈外殼內(nèi)有兩個(gè)特殊探照燈，能發(fā)出人眼看不到的紅外線照亮路面。前風(fēng)擋內(nèi)側(cè)的紅外攝像機(jī)，負(fù)責(zé)拍攝大燈紅外光照亮的路面環(huán)境。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)電子控制器處理后，會(huì)轉(zhuǎn)換成黑白圖像顯示在儀表板顯示器上。

紅外線波長(zhǎng)大、照射距離遠(yuǎn)，所以紅外夜視儀的照射距離比正常車(chē)燈遠(yuǎn)，能增加咱夜間駕車(chē)時(shí)的視線距離。而且它還有智能的行人識(shí)別報(bào)警功能，這可大大提高了夜間行車(chē)安全性。

奔馳主動(dòng)夜視系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要兩部分。一部分是紅外線攝像機(jī)，另一部分是擋風(fēng)玻璃上的光顯示系統(tǒng)。

兩車(chē)交會(huì)時(shí)，這系統(tǒng)能降低前方汽車(chē)燈強(qiáng)光對(duì)咱視覺(jué)的刺激。在霧中行車(chē)時(shí)，還能提高咱的辨別能力。

為了讓咱看清車(chē)后情況，還有新型后視鏡。后方來(lái)車(chē)大燈照在前車(chē)后視鏡上，自動(dòng)感應(yīng)裝置會(huì)讓液晶玻璃反光鏡表面反光柔和，咱就不會(huì)眩目。

夜間觀察時(shí)，紅外探照燈發(fā)射人眼看不見(jiàn)的紅外線，照射到目標(biāo)反射回來(lái)，經(jīng)過(guò)物鏡作用，熒光屏上就能顯示目標(biāo)圖像。這系統(tǒng)叫“主動(dòng)紅外照射”，也就是短紅外。它不依賴(lài)熱源，靠多套照射系統(tǒng)和攝像機(jī)識(shí)別紅外反射波，再把識(shí)別后的數(shù)據(jù)以圖像形式傳給咱駕駛者。

具體來(lái)說(shuō)，大燈內(nèi)裝有紅外線發(fā)射裝置，會(huì)發(fā)出短紅外線。前擋風(fēng)玻璃上方中央的攝像裝置識(shí)別紅外反射波，把識(shí)別的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成影像顯示在儀表顯示屏上。

奔馳主動(dòng)夜視系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)明顯，畫(huà)面清晰，還能識(shí)別行人。雖說(shuō)現(xiàn)在這系統(tǒng)大多在豪車(chē)上才有，但技術(shù)已經(jīng)引進(jìn)，普及是遲早的事。有了這系統(tǒng)，咱夜間開(kāi)車(chē)更安心、更穩(wěn)當(dāng)，能更好應(yīng)對(duì)各種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）