扭矩的實際效果好嗎

扭矩的實際效果相當不錯。

扭矩大的車，在加速和爬坡方面都有著出色的表現。啟動的時候，能明顯感覺到動力滿滿，特別是零速啟動，優勢特別明顯，能迅速把速度提起來。

低轉速扭矩也很關鍵。家用車大多時候平穩行駛，低轉速扭矩實用性超高。爬坡或者緩慢提速時，低轉速扭矩充足，不用降擋，直接踩油門就行，提速超車輕松又從容，發動機的震動和噪音還小。

扭矩大小得結合實際情況判斷。常在城市開，低扭矩發動機更省油，駕駛起來也輕松。要是常在山區跑或者有高強度駕駛需求，高扭矩發動機優勢盡顯。而且扭矩大小和發動機類型有關，自然吸氣發動機低轉速進氣效率低，扭矩??；渦輪增壓發動機能強制充氣，低轉速就能輸出最大扭矩。

不過扭矩并非越大就一定越好。急加速時，低轉速扭矩可能發揮不了太大作用。原地急加速起步，1擋減速比大，發動機轉速迅速上升，渦輪遲滯導致發動機在低轉速區間不能輸出最大扭矩。1擋加速完升入2擋后，低轉速扭矩建立了，可提速又用不到這個轉速區間了。

扭矩越大，發動機輸出的‘勁’越大，曲軸轉速變化越快，汽車爬坡能力越強，在山區啟動或行駛時更輕松。汽車零速起步，扭矩越高速度提升越快。同類型發動機汽車中，扭矩輸出越大，承載量越大，加速性能越好，爬坡力越強，換擋次數越少，對汽車的磨損也越小。

扭矩還和汽車加速度緊密相關，扭矩越大，汽車加速度越快，起步速度和加速性都能大幅提升。

不同車型，扭矩作用有區別。家用轎車扭矩越大加速性越好；越野車扭矩越大爬坡度越大；貨車扭矩越大能拉的貨物越重。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好，開車時會感覺車子操控自如，‘貼背感’好就意味著扭矩高，它是評價一款車性能的主要參數之一。

扭矩最高指數能在發動機轉速相對較低時達到，說明這款車發動機工藝好、力量強。

總之，扭矩在不同場景下效果有差異，選車時根據實際用途和駕駛習慣綜合考量，就能找到適合自己的車，充分發揮扭矩帶來的出色實際效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）