鈑金噴漆是怎么做的？

鈑金噴漆通常按下面步驟做。

確認方案，得根據車輛碰撞嚴重程度制定維修方案。要是嚴重交通事故涉及發動機、變速箱、電路等，就需機修人員拆卸、維修。

鈑金校正，依據車身變形程度，用相應維修設備修復變形部位。這里面包含切割、打磨、拉伸、收火、還氧處理等操作，目的是讓變形部位恢復原狀，保持金屬原有剛性。

刮灰定型，車輛經過鈑金后會有瑕疵和修復痕跡，哪怕換新部件也不完美，這時候就要通過刮灰來重塑車身腰線和平整度。

噴涂漆面，這道工序繁瑣，要在無塵條件下進行。先是噴涂頭道底漆，能填充工件底層砂痕及微孔，增加下層涂料附著力，還有缺陷指示作用；接著噴涂中涂底漆，為面漆準備光滑工作面，完成底漆工作，增加參與層附著力還有隔離作用，保證面漆質量；然后打磨中涂底漆；再進行調漆；之后噴涂面漆，面漆分單層漆和多層漆，是確定顏色和裝飾保護的；最后烘干漆面。

漆面處理，這是最后一道工序。主要是用極細的美容砂紙或拋光機打磨，達到“鏡面”效果。也可以用細切蠟研磨（不含硅），處理掉粗蠟痕跡，再用復原劑處理達到完美光澤，最后用鏡面處理劑徹底清理光環及抹痕，讓車輛更圓潤有光澤。

如果是鈑金加工產品的噴漆，基層要先做除銹處理，像噴砂、磷化等。底漆用環氧富鋅底漆，能保護鋼結構和鋼鐵制品防銹，涂膜理化性能好，易施工，配套性佳。中間漆用環氧云鐵中間漆，和環氧富鋅底漆配套，作長效防腐涂層過渡層，增強復合涂層封閉性和防腐性，也能當防腐防銹底漆，涂膜強韌，附著力和封閉性好，與前后道涂層配套性好。面層噴漆種類多，像環氧瀝青面漆、氯化橡膠面漆、丙烯酸及聚氨酯面漆、氟碳面漆等都可以選擇。

總之掌握好這些步驟和要點，就能做好鈑金噴漆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）