怎么更換發動機支架

更換發動機支架 ，先了解發動機支架主要有扭力支架和發動機腳膠兩種類型。

扭力支架類似鐵棍，安裝在發動機側面，上面還有扭力支架膠用于減震；發動機腳膠是個膠墩，直接安裝在發動機底部 ，起固定減震作用。

更換發動機支架的具體操作如下：

找一個有坡度的坡將車頭盡量抬高，方便后續操作，如果坡不夠高可在輪胎下墊東西，有一面不夠高還能用千斤頂頂起 ，但要拉緊手剎，在后輪前后墊東西防止溜車。

先拆空濾盒子，卸開上面兩顆螺絲后拔出來，進氣口套塑料袋防止異物進入，接著把連著的進氣道一起拆下來，進氣道是卡扣按在車上的，輕輕一橇就能取下。

用千斤頂把發動機頂住，在此之前要拆掉發動機護板 ，如果螺絲生銹不好拆可加點油。若覺得后面螺絲生銹又靠里難拆，可在油底殼和發動機護板之間墊木頭，千斤頂直接頂發動機護板。

升起千斤頂后拆螺絲，一共6顆螺絲，需要用19的套筒 ，要是沒有套筒也可用拆輪胎的扳手湊合。先拆上面三顆，不要一次把螺絲拆下來，依次擰松后看看發動機下沉情況，用千斤頂頂上來。

拆完螺絲后就能拿下舊的發動機支架 ，裝新的時，也不要一次把螺絲都擰緊，先把車架上的螺絲擰緊，然后把發動機上面的螺絲擰上，讓發動機與支架之間留一點空間，接著撤掉千斤頂，讓發動機自然歸位，再把螺絲依次擰緊、最后擰緊 。

不同車型在操作上可能會有差異，比如斯巴魯傲虎，需用千斤頂頂起發動機，打開引擎蓋，用10mm和12mm的套筒拆除空氣過濾器基座，調整千斤頂高度看到機腳位置后卸下并換上新機腳。

總之，按正確步驟操作就能順利更換發動機支架 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）