輝騰用的是什么懸架？

輝騰前懸架和后懸架都用的是多連桿獨立懸架，并且配備了空氣彈簧和液壓阻尼避震器 。

多連桿獨立懸架可是個好東西，它基于雙叉臂懸架改進，把雙叉臂懸架的兩個叉臂變成單獨的連桿，這可大大提高了車輪的抓地力，讓輝騰的操控性有了很好的基礎。

空氣彈簧和液壓阻尼避震器的組合也十分巧妙，這讓輝騰在應對路面起伏時表現出色。

多連桿獨立懸架的優勢明顯，能顯著提升輝騰的操控性和乘坐舒適性。因為它能精準改變輪胎與地面的角度，讓車輛在行駛過程中與地面的接觸更穩定，不管是加速、剎車還是轉彎，都能有良好的表現。

乘坐舒適性上，它可以更好地過濾路面顛簸，給車內人員更平穩的乘坐感受。

空氣彈簧在輝騰懸架系統里作用重大。它能根據不同的路況和行駛狀態，靈活調整自身的剛度。在過減速帶或者大的坑洼時，空氣彈簧能提供足夠的支撐力，避免減震壓到底；而在面對小的坑小包小石子時，又能很好地過濾震動，讓車內的人幾乎感覺不到顛簸。

液壓阻尼避震器則起到緩沖和穩定的作用，與空氣彈簧配合默契，保證車輛行駛的平順性。

輝騰采用這樣的懸架系統，也是為了打造頂級的駕乘體驗。它的前四連桿后梯形多連桿的空氣懸架，結合全時四驅系統，成為輝騰底盤的最大亮點。

啟動車輛出地庫，經過減速帶就能明顯感覺到這種懸架帶來的沉穩。車身較重和軸距較長本身就讓車身穩定，再加上空氣彈簧恰到好處的回饋，給人一種高級的駕乘感受。

總的來說，輝騰的多連桿獨立懸架搭配空氣彈簧和液壓阻尼避震器，為其帶來出色操控與舒適乘坐體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）