四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)怎么樣

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)。它的特點(diǎn)就是四個(gè)車輪都是驅(qū)動(dòng)輪，這帶來的好處可不少。

首先就是牽引力強(qiáng)大，能讓汽車轉(zhuǎn)向盡量保持中性，極大地提高了車輛的操作性能。在駕駛過程中，能明顯感覺到它的優(yōu)勢。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能有效避免前輪打滑，特別是在濕滑路面上，表現(xiàn)得尤為穩(wěn)定。

它還能根據(jù)實(shí)際需要，自動(dòng)分配扭矩給前后輪。就拿轉(zhuǎn)彎來說，每個(gè)車輪都能在這套系統(tǒng)的作用下，得到最佳驅(qū)動(dòng)力，讓轉(zhuǎn)彎變得更加平穩(wěn)順暢。當(dāng)遇到一些復(fù)雜路況，像有坑洼的路面時(shí)，四個(gè)車輪共同發(fā)揮作用，能避免前驅(qū)車輛那種容易陷入坑中無法開出的尷尬局面。

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能提供更穩(wěn)定的車身，動(dòng)力輸出也十分均勻。在加速方面表現(xiàn)良好，穩(wěn)定性能更是出色。而且它的制動(dòng)力分配合理，就算遇到緊急情況發(fā)生事故，也能保持車身穩(wěn)定，最大程度保障駕乘人員的安全。

在公路上，四輪驅(qū)動(dòng)是過彎極限最高的傳動(dòng)方式，很多講求操控性能的大排量轎車都大量采用。

不同類型的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也各有優(yōu)勢。分時(shí)四驅(qū)技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性還好。在普通行駛的時(shí)候采用兩輪驅(qū)動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)又靈活；一旦路況變差，切換到四驅(qū)模式，車輛的通過性就大大提升。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)同樣簡單，能降低成本和整車重量，特別適合前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)的車型。

總之，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全方位地提高了車輛的行駛能力、穩(wěn)定性和通過性。不管是日常駕駛，還是偶爾面對(duì)一些惡劣路況，它都能讓你的駕駛體驗(yàn)更加安心、舒適、順暢。如果你對(duì)車輛的性能有更高要求，尤其是看重穩(wěn)定性和通過性，那么帶有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車絕對(duì)值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）