車停產后配件怎么辦

車停產后配件不用愁。

汽車停產分兩種，一是系列中某一款停產，同系列多數配件通用；二是整個系列停產。國家質檢總局2005年發布的《汽車三包政策》有規定，汽車售后服務要滿足整車停產后10年內用戶對售后服務的需求。車企也會和零部件供應商簽訂EOP零部件協議，時間大多長于國家規定，給配件供應上了“保險”。

要是系列里某款車型停產，不用太擔心，因為同系列就算有改款，多數配件還是能通用的。要是整個系列停產，也有辦法。汽車廠家一般會在車型停產前合理規劃配件供應，儲備常用配件，還會持續供應一陣子。

要是原廠零件不好找，也有多種途徑。可以通過各種渠道在海外找備件；買拆車件，從報廢車輛上拆能用的配件；找庫存零件，有些商家手里會有積壓的原廠配件；還能制作定制零件，找靠譜的廠家按需求制作。

另外，車主自己也能做點事應對配件問題。平時要及時維修保養車輛，盡量降低車輛出現大故障需要更換配件的幾率。同時，留存重要配件，如果遇到車輛有更換下來還比較新的重要配件，可以留著，說不定以后能派上用場。

一些大型汽車連鎖服務品牌會提供專門的零配件供應服務，網絡平臺也提供了便捷的零配件購買渠道，都能幫你找到所需配件。行業組織也沒閑著，它們制定相應政策，組織廠商和經銷商交流合作，建立專門的零件交換平臺或者市場區域交換網絡，讓配件資源配置更合理、流通更高效。

總之，車停產后，配件供應有多種保障，能滿足你的維修需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）