商用車發動機怎么樣

商用車發動機很不錯，不同品牌和型號各有優勢。

福田康明斯發動機受歡迎，像福田歐馬可搭載的ISF3.8發動機，能滿足歐Ⅳ/歐Ⅴ標準，百公里油耗7到8個油，提供100萬公里超長保修，2萬公里一次保養，耐用又經濟。

濰柴發動機動力出色且方便維修。全新WP8發動機針對自卸、攪拌等領域，低轉速大扭矩，動力爆發猛效率高，怠速最低500r/min，優化進氣系統等，最低燃油消耗率195g/kWh，匹配WCBS缸內制動系統，B10壽命達100萬公里，排放為國六標準。

玉柴機器相對省油，服務好，南方用戶認可度高，適合標載運輸用戶。而且玉柴和舍弗勒聯合開發的全球首臺全可變氣門商用車重型發動機，能降低尾氣排放，改善燃油經濟性，提高輸出扭矩。

江鈴發動機采用先進燃燒技術提高燃油利用率，降低油耗。動力輸出強勁穩定，低轉速扭矩高，起步和爬坡輕松。關鍵零部件耐用，可靠性良好，減少維修次數和成本。產品線豐富，售后服務出色，有完善服務網絡和專業技術支持團隊，還不斷技術創新和升級。

東風商用車的dCi11重型發動機也值得一提。它是在消化吸收雷諾技術基礎上針對中國市場和客戶開發的，具有超強動力、靜音設計和超低油耗等優勢。最低比油耗為190g/kw.h，創造國內最低紀錄，品質達到雷諾水平，設計80萬公里無大修，實際能超過100萬公里，還完全滿足國三排放法規。

東風御風商務車的ZD系列發動機，憑借進口博世高壓共軌系統以及EECU電控技術、DOCDPF排氣后處理等先進技術，展現強大且高效的性能。最大功率135馬力，扭矩300N·m。還連續三次摘得國際商用車大賽“節油發動機獎”，油耗比同類車型低6%左右。其2.5升柴油發動機有短軸版和長軸版，分別提供88kW和100kW的功率，扭矩分別達到300N·m和330N·m ，平衡了動力和經濟性。

總之，選擇商用車發動機要根據平時拉的貨物和跑的線路來決定，標載省油選玉柴，超載勁大選濰柴，能選到適合自己需求的出色發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）