什么是CFB發動機

CFB發動機是大眾集團研發并引入中國的發動機 ，屬于大眾發動機的一種型號 ，代表著柴油發動機的一個系列 ，也是大眾1.4TSI渦輪增壓發動機。

它融合了缸內直噴、渦輪增壓等先進技術，具備小排量、高功率、低油耗等出色性能優勢。

基于CFB發動機的類型包括EA111、EA113和EA115 ，還能進一步細分為TSI、FSI和16V三大技術類型。其中排量通過活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數來計算 ，這里“4”代表發動機排量 ，“T”是turbo的縮寫 ，意思是渦輪增壓。

CFB發動機亮點不少，它是四缸發動機里第一臺采用閉缸系統的發動機 ，而且采用全鋁材質 ，對提高燃油經濟性效果顯著。其發動機號在發動機左側、中部在第三缸火花塞下方。

CFB發動機應用車型廣泛 ，像明銳、昊銳、速騰、高爾夫、寶來、朗逸、帕薩特、邁騰、途安等都有搭載。

在不同類型中 ，EA113每個汽缸只有2支氣門 ，發動機正時系統為正時皮帶傳動且是單頂置凸輪軸設計 ，而EA111系列具有雙頂置凸輪軸、每缸4氣門和終身免維護的鏈條正時傳動等優勢。

CFB發動機在材料方面做了改進 ，采用全鋁材質以適應中國市場環境 ，這大大有助于提升燃油經濟性。

大眾汽車發動機有多種型號 ，CFB是其中之一。CFB發動機額定轉速為3200 ，一般情況下轉速在2000到4000能更好地發揮發動機性能 ，在這個轉速區間可以更好地利用發動機。因為發動機額定轉速越高 ，額定功率越大 ，要是想提升功率 ，首先可以考慮提高發動機的額定轉速 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）