制動系統(tǒng)原理是什么
制動系統(tǒng)原理是制造出巨大摩擦力,把車輛動能轉(zhuǎn)化為熱能。能量不會憑空產(chǎn)生或消失,只能轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移,汽車加速時將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能和動能,剎車時制動系統(tǒng)又把動能轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)到空氣中。
制動系統(tǒng)有液壓制動和氣壓制動兩種。液壓制動以制動液為傳動介質(zhì),通過制動管路從制動總泵傳遞到制動分泵;氣壓制動以高壓氣體為制動介質(zhì),通過管路傳遞到制動分泵 。
制動系統(tǒng)一般由制動傳動裝置和制動器組成。制動器靠固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面間的摩擦,產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的力。制動系統(tǒng)各部分協(xié)同工作實現(xiàn)制動。核心是制動踏板,駕駛員踩下踏板,動作通過主缸轉(zhuǎn)化為液壓壓力。主缸有兩個獨立腔室,都與車輪制動器相連,保障一個腔室失效時另一個仍能制動。液壓壓力經(jīng)制動管路傳到每個車輪的制動器。
盤式制動器中,液壓壓力推動活塞,使剎車片夾緊旋轉(zhuǎn)的剎車盤,產(chǎn)生摩擦力讓車輛減速;鼓式制動器中,液壓壓力使制動蹄擴張,壓緊旋轉(zhuǎn)的制動鼓,通過摩擦力實現(xiàn)制動效果。
制動系統(tǒng)還包含防抱死制動系統(tǒng)(ABS),它用傳感器監(jiān)測車輪速度,緊急制動時防止車輪鎖死。ABS通過快速調(diào)節(jié)制動壓力,讓車輪始終滾動,提供最佳制動效果和車輛操控性。
此外制動系統(tǒng)還有能量供給裝置,負(fù)責(zé)提供和調(diào)節(jié)制動所需能量、改善傳輸介質(zhì)狀態(tài);控制裝置,像制動踏板,負(fù)責(zé)產(chǎn)生制動作用和控制制動效果;傳動裝置,如制動總泵和輪缸,負(fù)責(zé)將制動能量傳遞到制動器。制動系統(tǒng)通過這些部分相互配合,利用摩擦原理實現(xiàn)制動,保障汽車行駛安全和可控 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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