新能源電池包怎么樣

新能源電池包相當不錯。

從安全性來說，表現卓越。吉利神盾短刀電池包連續通過包括海浪浸泡、高原極寒等在內的六大串行“魔鬼測試”，不會出現冒煙、起火、爆炸等情況。小米汽車SU7的電池包防護能力驚人，子彈射擊三次都無法穿透底護板，此前還通過超國家標準20倍的1000項測試，安全程度極高。這都充分展示了新能源電池包在安全方面的可靠性能。

在耐用性上，新能源電池包也有著出色的表現。比如吉利神盾短刀電池包經過30萬公里的路試，健康度和結構完整性依然良好。歷經921次充放電循環后，健康度高達90.5%，理論上支持整車行駛超40萬公里無需更換。這樣的耐用性，讓車主無需頻繁更換電池包，減少了使用成本和麻煩。

新能源電池包還能提升車輛的性能。新能源汽車底盤質感好很大程度上得益于電池包，它增加了車子的重量，讓車子面對路面顛簸時更加穩當，同時降低了重心，使轉彎時車身側傾變小，駕駛起來更加平穩。像CTB這類電池車身一體化技術更是提高了底盤強度。而且吉利神盾短刀電池包賦能銀河E5，顯著提升了其駕控性能。

在技術創新方面，合創Z03的新電池包使用CTP無模組技術，帶來諸多優勢。不僅降低了成本，提高了體積利用率，減少了零部件數量，提升了生產效率，而且能量密度達220Wh/kg，遠超傳統電池包。長續航版能搭載100kWh電池容量，綜合續航里程至少800km，還在極寒環境下完成了多項試驗。上海汽車集團取得的新能源汽車電池包總成專利，具備成本低、強度和支撐性能高以及熱管理效率高的優點。

總之，新能源電池包在安全、耐用、性能等多方面都有出色表現，是值得肯定的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）